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• 2024-08-06 12:46:20

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O chefe de análise da Eleven, Raphael Figueiredo, destacou que os estrangeiros não voltarão na mesma magnitude do que assistimos no primeiro trimestre deste ano.

O fórum de Davos tradicionalmente reúne autoridades de relevância mundial para discussão de temas econômicos, sociais, ambientais e de tecnologia.

O Magazine Luiza poderá alcançar novamente margens de lucro de cerca de 8%, em meio a medidas adotadas pela companhia no atual ambiente de elevação de juros, afirmou o presidente-executivo da varejista nesta terça-feira.

Americanas (AMER3)

“O razoável é passar a votação. Está claro que não podemos continuar com uma estrutura estatal muito pesada como a Eletrobras possui”, acrescentou.

“A principal deficiência de nossa posição político-militar é que estamos em plena solidão geopolítica e – embora não queiramos admitir – praticamente o mundo inteiro está contra nós – e precisamos sair dessa situação.”

O Ibovespa fechou em alta, nesta sexta-feira (13), na direção oposta dos índices dos Estados Unidos.

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“O mercado já testou essa região seis vezes, quanto mais vezes o mercado testa uma região de suporte ou de resistência, mais significante ela fica. Até então ela rejeitou todas as vezes que testou. Isso quer dizer que de fato é uma zona que tem bastante comprador”, destacou.

Nesse sentido, Stagliano recomenda muita atenção aos investidores posicionados no papel, porque deve atingir esse patamar.

Segundo ele, a partir de agosto deste ano, a autoridade monetária passará a incorporar em seu horizonte relevante algum peso para o ano de 2024.

Magazine Luiza (MGLU3) perde 6,07%. A companhia reportou prejuízo líquido de R$ 161,3 milhões no primeiro trimestre, revertendo lucro de R$ 258,6 milhões no mesmo período do ano passado. 

Neste pregão, o Banco Central fará leilão de até 15 mil contratos de swap cambial tradicional para fins de rolagem do vencimento de 1° de julho de 2022.

A ideia é estimada internamente o argumento de que traria novo pelo ministro não é bem recebido internamente pelo consumidor, o Brasil é levado a um valor importado pelo governo para outros players que importam gasolina e diesel, colocando em risco outros players. o abastecimento do mercado brasileiro.