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• 2024-08-08 20:38:59

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Ospreços do petróleoatingiram o nível mais alto desde 2008 devido a atrasos no potencial retorno dopetróleoiraniano aos mercados globais e a considerações dosEstados Unidose aliados europeus de proibir importações de petróleo russo. O preço do petróleo chegou a US$ 138 o barril por volta das 17h do último domingo (6). Já entre a noite de domingo e a madrugada desta segunda-feira (7), o preço subiu para US$ 139,13.

No encerramento do pregão no mercado spot, o dólar caiu 0,50%, a 5,0539 reais.

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A empresa disse, em comunicado, que os novos jatos devem entrar em serviço no início de 2024, acrescentando que vê um mercado potencial para aeronaves dessa dimensão de cerca de 700 unidades em 20 anos.

O presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, pediu, nesta terça-feira (8), que o Reino Unido faça mais para ajudar seu país a enfrentar a Rússia e puna o que ele chamou de “estado terrorista”, usando um tom desafiador indicando que a Ucrânia continuaria lutando, independente do custo.

Ao mesmo tempo, o levantamento semanal apontou que a expectativa para a alta do IPCA este ano aumentou mais uma vez, em 0,05 ponto percentual, chegando a 5,65%. Para 2023 a inflação segue sendo calculada em 3,51%.

O dólar emendou uma segunda queda consecutiva, nesta quarta-feira (9), chegando a operar na casa de 4,98 reais e fechando na segunda menor cotação do ano, com operadores se desfazendo da moeda norte-americana em sintonia com um amplo movimento global de busca por risco, em meio a respiro após turbulências recentes por causa da guerra na Ucrânia.

“Está muito difícil negociar o rublo depois das sanções”, disse Aaron Hurd, gerente sênior de carteira do State Street Global Advisors. “A liquidez desapareceu e os mercados se tornaram muito voláteis.”

As companhias aéreas figuram entre as maiores quedas do Ibovespa: Azul (AZUL4) cai 10,90% e Gol (GOLL4) tem perdas de 8,95%. As empresas são prejudicadas pelos conflitos entre Rússia e Ucrânia. 

Em contrapartida, o governo realizou uma provisão de 70% do valor total, ou seja, R$1,6 bilhões, destinados para comprar caças suecos. O restante da quantia, cerca de R$0,6 bilhões seriam investidos na Embraer.

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