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Em cinco pregões seguidos de alta – série mais longa desde setembro -, a divisa saltou 3,84%. Nos quatro dias úteis desta semana, a valorização foi de 2,81%, a mais forte para uma semana desde o ganho de 3,11% da semana finda em 22 de outubro.
“Isso não é, necessariamente, motivo de alarme”, disse Morris. “É melhor para todos ter a China trabalhando dentro do sistema, em vez de fora dele.”
“Isso não é, necessariamente, motivo de alarme”, disse Morris. “É melhor para todos ter a China trabalhando dentro do sistema, em vez de fora dele.”
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 1,37%, a 5.501 pontos.
Nesta quinta-feira (18), foi negativo o dia do mercado acionário da Ásia. Na China, o Xangai fechou em queda de -0,47%, em 3.520,71 pontos; o Shenzhen perdeu -0,65%. Ações de incorporadoras caíram, após dados modestos do setor relativos a outubro.
O vice-chair da autoridade monetária, Richard Clarida, disse nesta sexta-feira que “pode muito bem ser apropriado” discutir a aceleração da redução das compras de títulos na próxima reunião do Fed, em dezembro, enquanto o diretor Christopher Waller afirmou que o banco poderia dobrar o ritmo de corte de estímulos em janeiro.
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A partir do dia 24 de novembro, as ações da companhia serão negociadas como “ex-dividendos”.
O índice FTSEurofirst 300 caiu 0,5%, a 1.888 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 perdeu 0,46%, a 488 pontos, primeira queda em sete sessões.
A companhia emitiu 41 milhões de novas ações ordinárias, o que resulta em uma captação de R$ 779 milhões com a oferta.
A empresa foi fundada em 1956, como a transportadora Júlio Simões. Ela começou com um caminhão que transportava produtos hortifruti de Mogi das Cruzes para São Paulo e Rio de Janeiro.
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