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• 2024-08-09 12:49:42

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Schnabel atribuiu o aumento dos preços nos últimos meses a diversas variáveis, entre elas a valorização das commodities e gargalos na cadeia produtiva. Segundo ela, a efetividade da política monetária na resposta a esses movimentos é limitada, uma vez que são considerados choques de oferta, não de demanda.

Sinais de acúmulo de pressão inflacionária somam-se aos confrontos políticos, com mais uma denúncia de corrupção no governo de Bolsonaro e pesam sobre os negócios do último pregão do mês. No exterior, uma variante altamente infecciosa do coronavírus impõe cautela sobre ritmo de retomada econômica

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Já o dólar fechou acima dos R$ 5 e apresentou alta de 1,45% aos R$ 5,04.

Fundo: Simétrica BR FIAGestora: Simétrica Eficiência FinanceiraRetorno no ano: 36,71%Inove FIA

Ainda em abril, o mercado recebeu alguns rumores sobre a antiga Odebrecht – atual Novanor- vender sua fatia na Braskem. De acordo com Esteves, ainda não há nenhum comprador, no entanto iria agregar ainda mais valor para a companhia. “Esta parte criairia um valor a mais para ela”, completou Esteves.

Apesar de a reunião não ter sido conclusiva nesta sexta, o preço do Brent de petróleo fechou em alta de 0,29% aos US$ 76,06.

Brasil subiu em 2020 para a 70ª posição em ranking, aponta relatórioAs projeções levam em consideração a posição do Brasil no pilar “infraestrutura” do ranking de competitividade global do Fórum Econômico Mundial.

Desde 2019, os mais de 100 projetos federais e subnacionais já tirados do papel pelo PPI somam uma expectativa de investimentos de R$ 536 bilhões ao longo do período de duração das concessões, segundo o governo. A expectativa é que o resultado dos últimos leilões reflita de maneira mais significativa no volume de investimentos anuais em infraestrutura a partir de 2022.

O programa também terá um público definido: além da idade dos trabalhadores (18 a 29 anos ou mais de 55 anos), a previsão é incluir profissionais com remuneração até 1,5 salário mínimo (equivalente hoje a R$ 1.650). A duração máxima do contrato seria de dois anos, segundo as discussões preliminares, com previsão de cursos de qualificação durante o período.

A Rumo, braço logístico do grupo Cosan, avalia unir suas operações portuárias com a empresa Santos Brasil, apurou o Valor. As conversas entre as empresas começaram há cerca de quatro meses, afirmou uma fonte.