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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,65%, a 27.819 pontos.

De acordo com Constantino, linhas de negócios que têm consumido maiores investimentos da XP recentemente, como de conta digital, cartão de crédito, plataforma de investimento nos EUA, ativos digitais, devem começar a ganhar tração a partir de 2023, contribuindo para alavancar as receitas da empresa.

Já o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), porém, aumentou 2,7% em relação a 2021, o ritmo mais rápido desde julho de 2020, mas abaixo da previsão de alta de 2,9%.

Confira o fechamento do Ibovespa e dos demais índices do mercadoIbovespa: 106.471,92 (+0,55%)S&P 500: 4.145,07 (-0,17%)Nasdaq: 12.657,55 (-0,50%)Dow Jones: 32.801,51 (+0,23%)Dólar: R$ 5,16 (-1%)Euro: R$ 5,26 (-1,60%)

A companhia atribuiu o resultado à combinação da “disciplina na execução” da sua estratégia de crescimento com a “solidez” de seu negócio principal de medicina diagnóstica, segundo o relatório de resultados.

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O índice de Hong Kong Hang Seng, por sua vez, teve queda de 1,96%, sua maior desvalorização diária desde 2 de agosto.

No A La Carte, com preço médio de R$ 64,83, o café representa uma fatia de 8.7%, a um custo de R$ 5,66. No prato Executivo, por sua vez, que apresenta o valor médio de R$ 50,23, a bebida corresponde a 8.1%, com o preço de R$ 5,08.

Além dos dividendos, o governo estima que haverá um “empoçamento” de 16 bilhões de reais no Orçamento deste ano. O número considera a média de valores que os ministérios não conseguiram gastar no encerramento dos exercícios de 2017 a 2021.

“O setor de transportes encontra-se 16,9% acima do patamar pré-pandemia, ultrapassando esse nível em maio de 2021 e se mantendo acima desde então. Ou seja, já são 14 taxas acima do nível de fevereiro de 2020. O setor foi beneficiado inicialmente pelo aumento do transporte de cargas, muito disso devido ao aumento observado nas vendas online durante a pandemia, gerando impacto na cadeia logística, e, posteriormente, a recuperação do transporte de passageiros ajudou a impulsionar o setor.”

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O lucro operacional somou 9,28 bilhões de dólares, ou cerca de 6.326 dólares por ação Classe A, alta de 39% em relação aos 6,69 bilhões de dólares, ou 4.424 dólares por ação Classe A, um ano antes. Os ganhos cambiais sobre a dívida externa totalizaram 1,06 bilhão de dólares.

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