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Confira os destaques desta segunda-feira:

Vale, Petrobras e grandes bancos foram as principais influências para o avanço do índice. Inter, Eneva e Rede D’Or ficaram do lado oposto.

Latvian and @US_SOCEUR Forces executed the first-ever landing of a U.S. military aircraft on a Latvian two-lane A9 highway, part of the #TrojanFootprint 22 international exercise, further demonstrating interoperability with our #NATO Allies. #StrongerTogether #WeAreNATO 🇺🇸🇱🇻 pic.twitter.com/1KL09vYAxN

“Em termos gerais, houve uma mudança a longo prazo, começando já em 2018, para uma economia mais orientada para o mercado interno, impulsionando o setor de serviços e atualizando a cadeia de fornecimento de manufatura, (e) afastando-se do estímulo e crescimento viciados em dívidas”, disse Liu.

“Tende a buscar R$ 6,26, R$ 6,70 no curto prazo. Próxima zona, onde o ativo eventualmente vai encontrar suporte, para baixo do R$9,18”, avaliou.

O Itaú Asset Management publicou relatório sobre o cenário macroeconômico nesta segunda-feira (23) e elevou a projeção de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil de 2022 de 0,8% para 1,6%. Entretanto, diminuiu a projeção de 2023 para queda de 0,5%, ante elevação de 0,2%.

“Hoje em dia poderíamos chamá-lo de mito da liberdade. É aquilo que nos fará falta para qualquer coisa que, porventura, possamos pensar para o futuro”, disse Bolsonaro, falando ao lado de Musk durante evento com empresários sobre conectividade na Amazônia.

A Caixa Econômica Federal publicou, em março, os procedimentos e regras de utilização dos recursos para os trabalhadores que tenham interesse em participar de qualquer oferta de privatização autorizada no âmbito do Programa Nacional de Desestatização (PND).

O recorde anterior era da Ferrari 250 GTO, que foi arrematada em 2018 por US$ 70 milhões.

“Temos que ficar na região dos R$ 4,20, talvez ela freie nesse patamar porque temos uma zona de resistência importante”, disse o analista técnico.

A data de privatização ainda não foi informada, mas a expectativa é que a operação aconteça entre junho até, no máximo, agosto.

Uma proibição à exportação detrigodaÍndiasegurou cerca de 1,8 milhão de toneladas de grãos nos portos, potencialmente causando grandes perdas para comerciantes que têm agora perspectiva de vender no mercado interno por valores mais baixos, disseram quatro negociantes à Reuters.

Pasianotto explicou que os contratos de trigo, normalmente, tem duração média de dois a três meses, por isso, é provável que em dois meses a população brasileira terá um impacto mais factível de abastecimento.

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