gestor de investimentos

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• 2024-08-11 14:54:43

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O conflito envolvendo a Rússia e Ucrânia tem elevado não somente o preço do petróleo, mas também das commodities. Em entrevista exclusiva à BM&C News, Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, disse que a população vai ser impactada com o preço nos alimentos.

Às 13h02, o Ibovespa subia 0,18%, cotado a 115.383 pontos.

O Brasil importa 85% dos fertilizantes que consome, e normalmente tem a Rússia como o fornecedor número 1.

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Veja trechos do discurso e acompanhe a íntegra da transmissão da BM&C News:

A BR Malls vendeu 30% da sua participação no Center Shopping Uberlândia, localizado em Minas Gerais, para os sócios atuais. O valor de R$ 307 milhões, a ser pago a vista, representa um cap rate 2022 de 6,7%.

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A Otan é a Organização do Tratado do Atlântico Norte, uma aliança militar multinacional que tem 30 países, incluindo Estados Unidos, Canadá, Reino Unido e França. A Otan já disse que é contrao ataque da Rússia, mas que não vão enviar tropas para ajudar a Ucrânia. O principal motivo é que a Ucrânia não faz parte da Otan, embora seja considerada um país-parceiro. Lembrando que faz anos que a Ucrânia vem sinalizando a intenção de participar da aliança. Porém, o movimento é boicotado pelo governo russo.

A BR Malls permanecerá com 21% de participação no empreendimento e se mantêm como administradora e comercializadora do shopping. Os recursos da venda serão direcionados para redução da alavancagem financeira da companhia.

Na alemanha, as exportações caíram 2,8% em janeiro em relação a dezembro e as importações recuram 4,2%.

“Se houver uma explosão (da usina), será o fim para todos. O fim da Europa. A evacuação da Europa”, disse Zelensky. “Apenas uma urgente ação da Europa pode parar as tropas russas. Não permitam a morte da Europa a partir de uma catástrofe em uma usina nuclear”, afirmou o líder ucraniano.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

“Os dados da pesquisa para fevereiro mostravam uma economia da zona do euro que estava retomando o forte ímpeto de crescimento antes da invasão da Ucrânia”, disse Chris Williamson, economista-chefe da IHS Markit para a Reuters.