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• 2024-08-12 18:23:14

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“Essa não é a primeira vez que esse tipo de seguro é feito, e provavelmente não será a última. E acho muito importante, porque é uma forma de garantir o nosso patrimônio, que para alguns pode ser a perna ou até outras partes do corpo. Para mim, o meu patrimônio mais importante é o meu bumbum”, explicou a musa em entrevista à Revista Quem.

Além disso, o relator da PEC dos Combustíveis, senador Fernando Bezerra, deve apresentar o relatório já nesta manhã, após ter adiado novamente ontem.

A mudança deve reduzir a competitividade do etanol frente à gasolina e tem influenciado o mercado global de açúcar.

Ambos os índices registraram sua maior perda percentual diária desde 24 de maio, mas ainda estão a quase 20% de distância de suas mínimas de 27 de abril.

O relator da chamada PEC dos Combustíveis, Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE), decidiu adiar a apresentação de seu parecer à matéria para a terça-feira, informou a assessoria do parlamentar.

A nova identidade vem com um QR Code que pode ser lido por qualquer dispositivo apropriado, como umsmartphone. Dessa forma, será fácil confirmar a autenticidade do documento e saber se foi furtado ou extraviado. Segundo o governo, com essas mudanças, a identidade nacional será o documento mais seguro do Brasil e um dos mais seguros do mundo. Além da versão física, que será gratuita, a CIN terá uma versão digital.

Os projetos no pipeline foram fundamentais para atingir a classificação, segundo a Fitch: “o plano de crescimento da companhia prevê maior verticalização dos seus negócios, com redução da exposição à volatilidade do óleo de palma (CPO). A utilização do óleo de palma para consumo interno na produção de biodiesel e geração elétrica atualmente é imaterial e a conclusão das usinas termelétricas, com energia vendida através de contratos de compra e venda energia (PPAs) de longo prazo, aumentará a estabilidade do fluxo de caixa”.

*Com BM&C Now e BDM

Via Sudeste (Zona Sudeste);

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Essa nova paralização chegou a afetar 675 das 1,2 mil linhas diurnas, responsáveis por 6.008 ônibus na capital paulista. Segundo o boletim da SPTrans, cerca de 1,5 milhão de usuários foram afetados pela falta de ônibus.