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Na visão do Head de Research da Mogno Capital, a empresa Guararapes, dona da marca Riachuelo, é um exemplo de consolidação do setor. Apesar de ter registrado prejuízo líquido de 120,8%, maior em relação a igual período de 2020, a empresa já está se recuperando.
“O algodão é uma commodity que os especuladores gostam de possuir e eles estão comprando devido a uma perspectiva inflacionária geral e antecipação de uma enorme farra do consumidor para comprar têxteis enquanto a economia mundial reabre”, disse Rogers Varner, presidente da Varner Brokerage em Cleveland, Mississippi.
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Com um ano com tantos ataques cibernéticos, que afetaram severamente a cadeia produtiva e de distribuição, o Congresso decidiu alocar cerca de US $ 2 bilhões para este fim.
Para alguns, Brainard representa um equilíbrio entre a continuação das baixas taxas de juros de Powell e a regulamentação bancária mais rígida.
O CNPE havia aprovado em meados do ano passado diretrizes para que produtores de etanol pudessem realizar vendas diretas aos postos. Ainda em 2020, o tema também passou por debate na ANP.
Diante da gravidade da crise hídrica, o governo chegou a elaborar uma medida provisória que abria caminho para um programa de “racionalização compulsória”, conforme mostrou oBroadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado. O trecho, no entanto, foi retirado após repercussão negativa da demanda. Para especialistas, o governo trata a crise hídrica da mesma forma que a sanitária, com negacionismo.
Foto: ReutersA Petrobras elevará a gasolina em média em R$ 0,0945 por litro nas refinarias a partir de quinta-feira, informou a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta quarta-feira.
Ibovespa sobe e registra leve queda; dólar opera em altaEUA: Altas dos preços ao consumidor desacelera em julho; inflação permanece alta
Por conta dos investimentos na expansão de sua malha logística própria, o Mercado Livre não tem interesse em participar do processo de privatização dos Correios. O investimento total da companhia previsto para 2021 no Brasil é de 10 bilhões de reais, boa parte disso em logística.
O projeto ainda precisa ser aprovado pela Câmara dos Representantes e transformado em lei pelo presidente Joe Biden.
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