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O analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, vai em linha com a avaliação de Saravalle e disse que não vê a Squadra se desfazendo da posição de PetroRio, uma vez que o papel tem subido bastante nos últimos pregões.
O estoque total do Tesouro Direto alcançou R$ 76,60 bilhões no fim de novembro, um aumento de 2,8% em relação ao mês anterior (R$ 74,52 bilhões) e de 23,4% em relação a novembro do ano passado (R$ 62,07 bilhões).
O Tesouro teve como alvo Shohrat Zakir, presidente do governo da região de 2018 até o início deste ano, e Erken Tuniyaz, que ocupa o cargo agora e antes era vice-presidente.
Apenas quatro empresas fecharam em alta na sessão desta segunda-feira: JBS (JBSS3) +1,43%, Eneva (ENEV3) +1,29%, Minerva (BEEF3) +1,21% e Braskem (BRKM5) +0,47%.
O Ibovespa fechou com alta de 0,46%, cotado a 105.499,88 pontos.
Além disso, o presidente e diretor de tecnologia da Oracle, Larry Ellison, enfatizou que a mudança ajudaria a “reduzir a carga de trabalho administrativa que sobrecarrega os profissionais médicos, melhorar a privacidade e os resultados dos pacientes e reduzir os custos gerais de saúde”.
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O mercado reduziu pela 10ª vez seguida a expectativa para o crescimento da economia brasileira neste ano, ajustando levemente as contas para a inflação, mostrou a pesquisa Focus divulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira.
Vinte e nove dos 40 operadores e economistas consultados pela Reuters na semana passada previam reduções na LPR.
A empresa brasileira pretende arcar com os recursos, exceto os 50 milhões a serem pagos nesta segunda-feira, por meio de colocação privada ou distribuição pública de ações, com a estrutura ainda a ser definida. O bloco de controle atual deve acompanhar a oferta.
Segundo a Embraer, a parceria estratégica entre Eve e Azorra terá como foco a definição de uma base de operadores que planejem missões UAM regulares, ajudando a estabelecer a infraestrutura necessária para permitir voos de eVTOL em todo o mundo.
Em 29 de novembro, a Mercedes-Benz fez um recall de 227 veículos nos Estados Unidos porque os sistemas de entretenimento dos carros “podiam permitir a ativação da tela e da internet durante a condução, causando distração para o motorista.”
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