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A pressão sobre os preçosdeuma ampla gamadebensdeconsumo e serviços –mas especialmente gasolina, roupas e calçados– está por trás do aumento dainflaçãoem seu nível mais altodesdesetembrode2011, disse o EscritóriodeEstatísticas Nacionais (ONS).

Do prejuízo acumulado na pandemia até outubro deste ano, mais da metade ficou concentrado nos estados de São Paulo (R$ 193,7 bilhões) e Rio de Janeiro (R$ 55,7 bilhões).

Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,70%, a 7.327,10 pontos.

Riscos na frente da atividade econômica também servem como obstáculos ao desempenho do real, depois de vários indicadores macroeconômicos surpreenderem para baixo nos últimos dias.

“Ainda não temos esses valores mapeados, não conseguimos antecipar a ordem de grandeza que pretendemos buscar junto a essa conta de escassez hídrica”, afirmou Jairo Alvares, gerente de Regulação do Serviço e Estratégia Regulatória.

Com investimento estimado de R$ 10 milhões, essa primeira fase de instalação de carregadores deve ser encerrada já em abril de 2022.

Em abril deste ano, o diesel comum e o S-10 tiveram queda no preço e estavam sendo vendidos a 4,449 reais e 4,496 reais, respectivamente. “Fazendo o comparativo com este mesmo período, o valor atual ainda é cerca de 26% mais caro”, adicionou Pina.

O resultado mostrou queda maior que a prevista por analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que projetavam recuo a 54,5.

Por fim, destacou que o foco principal é “a intenção de diversificar todos setores, mais isso, do que de fato a XP Investimentos não vai mais tão bem daqui para frente”.

“Para poder ganhar dinheiro você pode comprar opções de venda e com isso você tem o direito de comprar o papel no preço mais barato. O problema é que diante dessa volatilidade muito grande que a gente está vivendo, no curto prazo você também está ‘trocando os pés pelas mãos'”, disse durante participação no programa Top News.

O litro da gasolina recuou 0,66% na primeira metade do mês, ante o mês anterior, para 6,952 reais, segundo levantamento feito pela ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas.

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Investidores estavam cautelosos antes da reunião de política monetária do Federal Reserve desta tarde diante da expectativa de que o banco central dos EUA indicará uma redução de suas compras de ativos. “Não esperamos que um grande ciclo de aumentos das taxas de juros comece no próximo ano, conforme a inflação chega ao pico, o que deve dar ao Fed mais tempo para agir e então ver quais são os impactos antes de ser muito agressivo”, disse Jeremy Gatto, gerente de portfólio de múltiplos ativos da Unigestion.

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