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Foto: DivulgaçãoDe acordo com a agência de notícias Reuters, fontes atestaram que as entregas da Airbus caíram 11% no primeiro trimestre de 2023, chegando a 127 jatos. Esses números podem reforçar uma certa pressão nas cadeias de suprimentos globais e assim, abrir caminho para um sprint de 12 semanas com o objetivo de estabilizar as metas da empresa até metade do ano.

Foto: Envato MarketOs índices futuros dos Estados Unidos operam próximos da estabilidade nesta segunda-feira (17), uma vez que os investidores continuam especulando sobre o ciclo de alta dos juros por parte do Federal Reserve. A agenda desta semana conta com a divulgação do Livro Bege, na quarta-feira (19), além de mais falas de membros do BC norte-americano.

“Quando o sinal de incerteza entra na mente das pessoas, os analistas e investidores começam a pensar que pode ter alguma coisa por trás disso e o problema é maior do que está aparecendo ser”, finalizou.

“O banco não pôde ser salvo e apenas duas opções o aguardavam: um acordo ou falência”, destacou o presidente.

No mesmo evento, a Taurus (TASA4) comunicou a entrada em um novo segmento de negócio e iniciou a produção de supressores, mais conhecido como silenciadores, tornando-se a única companhia nacional a produzir esse tipo de equipamento.

Ainda de acordo com as fontes, a Airbus teria comercializado 11 jatos de fuselagem larga, incluindo 5 A350s no primeiro trimestre de 2023, 10 jatos pequenos A220 e 106 de suas aeronaves da família A320neo, a categoria mais vendida. Em nota, a Airbus se recusou a comentar essas insinuações antes da divulgação de seu balanço, que está previsto para 11 de abril, quando a rival Boeing também deve anunciar seus resultados.

Vale destacar que Lula e a primeira-dama Janja chegaram a Pequim nesta sexta-feira (14)e receberam as boas-vindas de Xi Jinping e sua esposa Peng Lyuan.

“Na minha opinião não foi tão grande, mas junto com isso, saiu uma estratégia de baixa, saiu na mídia, que foi montado uma estratégia de 2,5 milhões de puts”, afirmou Rossetti. Portanto, na leitura do especialista, foi comprada cerca de 1,250 milhões de uma opção de venda no preço de R$ 29,50 e ao mesmo tempo foi vendida uma opção de venda de R$ 28,50. “Ou seja, temos uma trava e quem faz esse tipo de estratégia, espera que a ação desvalorize”. 

3 –Tegma (TGMA3)pagará um total de R$ 39,5 mi em proventos. R$ 29,6 mi será em dividendos, sendo R$ 0,45 por ação e R$ 9,8 mi em JCP, sendo R$ 0,11 líquido. O pagamento será em 24/04/2023 e a data ex em 13/04/2023. Com base no fechamento de hoje o yield será de 2,9%.

“Depois da última alta dos ativos, que foi de R$ 95,89, no final de janeiro, início de fevereiro, a gente vem acompanhando esse movimento de queda. Então os ativos vinham performando nessa tendência de baixa. Experimentamos um teste de suporte ali nos R$ 76,25, segurou nessa região, que foi um bom sinal, mas houve uma correção de preço”, explica a analista.

Desse modo, advogados do Grupo Petrópolis afirmam que o grupo está em crise há 18 meses, assistindo à queda do volume de vendas desde 2021.

A compra será realizada pela No Carbon, braço de novos negócios da companhia da empresa. Estima-se que cada veículo evita o lançamento anual de cerca de 30 toneladas de CO2.

Por fim, a CCR informou no documento enviado ao mercado que a descontinuidade do projeto faz parte da sua “estratégia contínua de crescimento qualificado e alocação racional de capital”. Além disso, a companhia reforçou que segue atenta a oportunidades envolvendo a parte remanescente do terreno.

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