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inter dtvm ou órama
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Os índices futuros de Nova Iorque operam perto do zero. O S&P500 tem leve queda de 0,03%, o Nasdaq cede 0,14% enquanto o Dow Jones tem alta de 0,10%.

“O grande desafio do setor está vinculado ao processo de recuperação da economia brasileira. Se 2022 for realmente de contração, isso pode impactar consideravelmente a indústria de fundos de shoppings”, explica o especialista.

O regulador determinou que a gigante do comércio eletrônico dos Estados Unidos suprimiu informações enquanto buscava a aprovação regulatória em 2019 para seu investimento de 200 milhões de dólares no Future Group.

Segundo fato relevante, para a listagem dos papéis ordinários no Nível 2, a B3 estabeleceu que as ações preferenciais terão como critério de cômputo de percentual mínimo de circulação o nível de 50%. A listagem dos ordinários no Nível 2 ocorrerá a partir de 27 de dezembro.

Petróleo em queda

Em terceiro lugar está aMarfrig(MRFG3), com alta de 76,41%. A empresa, que é uma das maiorescompanhias de alimentos à base de proteína animal do mundo, anunciou recentemente o pagamento deR$ 830,1 milhõesem dividendos ainda neste ano.

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A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) disse que sua avaliação preliminar envolve veículos Tesla Modelos 3, S, X e Y de 2017 a 2022. Essa funcionalidade, conhecida como “Passenger Play”, “pode ​​distrair o motorista e aumentar o risco de acidente”, informou a agência.

Eles destacaram que a recente alta nos preços dos grãos e o desempenho relativo dos preços do frango e da carne suína em relação à carne bovina impactaram negativamente as margens daBRF (BRFS3)em 2021.

Ainda por lá, ao meio dia, serão divulgados dados sobre a confiança do consumidor de dezembro, além de dados de vendas de moradias usadas de novembro.

A SulAmérica (SULA11) informou nesta terça-feira (21) que vai pagar R$ 90 milhões em juros sobre o capital próprio, sendo o valor por ação ordinária ou preferencial de R$0,0749124433974167 e R$0,2247373301922500 por unit.

A montadora disse que a paralisação nas fábricas afetará a produção de cerca de 20.000 veículos, mas não impactará na sua meta anual de fabricar nove milhões de unidades.

“Tenho o prazer de anunciar este importante passo para o desinvestimento responsável de Moatize e CLN, em uma transação que beneficia as comunidades e governos onde essas operações estão localizadas e oferece um futuro sustentável para as operações”, disse Eduardo Bartolomeo, CEO da Vale, em nota.

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