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• 2024-08-16 06:46:29

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Segundo a companhia aérea, a taxa de ocupação das aeronaves fechou junho em 83,9% ante 88% em maio. Um ano antes, a ocupação foi de 79,2%. A empresa transportou 1,21 milhão de pessoas em junho, 1,06 milhão em maio e 320 mil em junho de 2020.

China x BitcoinsHá um bom tempo o governo da China demonstra que estaria disposto a fazer muitos ajustes para mitigar – até eliminar – amineração do criptoativoem seu território.

Veja também:

Ao apagar das luzes de ontem, o Governo Federal anunciou a prorrogação do auxílio emergencial por mais 3 meses. Além disso, a Petrobras anunciou o aumento de até 6% no gás de cozinha. 

EmpresaB1 – Consumidores Residenciais Enel SP -11,40%

Isso também ocorre porque os preços da gasolina continuam subindo e estão quase US$ 1 por galão mais altos do que no ano passado. A média nacional de gasolina sem chumbo foi de US$ 3.13 por gasolina sem chumbo na terça-feira, após um fim de semana em que os preços na bomba foram os mais altos em sete anos para o feriado de quatro de julho, de acordo com AAA. Se os preços do petróleo continuarem subindo, o mesmo acontecerá com os preços da gasolina.

Victor Paganini, analista técnico, analisa Viver (VIVR3). Confira:

A escassez de semicondutores no mundo tem prejudicado toda uma cadeia de suprimentos que está afetando vários setores como a fabricação de veículos, área de tecnologia, telecomunicações, e tantos outros.

Já em relação às instituições de ensino do Nordeste teve um vai e vem. Isso porque logo após o fechamento do acordo judicial a Ser abriu mão desses ativos e optou por receber essa indenização em dinheiro, ou seja, R$ 180 milhões. Ainda assim, Ânima prorrogou o prazo para a Ser exercer o direito de comprar essas faculdades, o que foi executado no dia útil do ano passado, mas agora teve o distrato do acordo.

O presidente da Corporate Consulting, Luis Alberto de Paiva, diz que, assim como há empresas com apetite para compras, há outras em busca de comprador, por causa de seu alto endividamento. “Algumas empresas ficaram para trás na pandemia e acabaram ficando mais suscetíveis à venda. Há capital de diferentes origens, inclusive internacional, de olho nessas oportunidades, já que o endividamento reduz o valor das empresas”, diz.

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Os valores repassados pela Vale e BHP foram incluídos nos créditos que a companhia negocia no processo de recuperação judicial. Isso faz com que as empresas também tenham de pagar pela reparação das vítimas. Dos R$ 50,5 bilhões listados no processo, Vale e BHP têm juntos uma média de R$ 24 bilhões.