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A rede social indicou que a queda de receita foi instigada pelos “ventos contrários da indústria de publicidade ligados ao ambiente macroeconômico desafiador mais amplo”.
“A Petrobras é a única empresa de petróleo que reclama quando o petróleo sobe“, disse Rodrigues, que explicou que isso acontece em razão do conflito político que a empresa está inserida.
O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário gráfico da resseguradora IRB Brasil (IRBR3). “Está com ‘cara’ de que vai perder o suporte. A estrutura de queda me parece que está incompleta, por essa razão, eu considero que seja provável que caia”, disse em entrevista à BM&C News.
As ações de SLC Agrícola (SLCE3) estão entre as maiores altas desta segunda-feira (18), subindo 4,39% por volta das 15h, e sendo negociadas a R$ 41,16. O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou que, com o topo em junho, no longo prazo, a tendência é de alta, mas que está passando por uma fase de correção, assim como BrasilAgro (AGRO3).
A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.
Um aumento maior, no entanto, exige que o BCE proteja países mais endividados, como Itália ou Espanha, do aumento dos custos de empréstimos, Assim também seria necessário um acordo sobre um novo esquema de compra de títulos, já próximo de ser alcançado de acordo com fontes.
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Investidores estavam preocupados com o impacto econômico de novos surtos de Covid-19 na China. O país registrou 943 novos casos de coronavírus em 20 de julho, incluindo 200 infecções sintomáticas, em comparação com 1.012 novos casos no dia anterior.
Já o dólar encerrou o dia com alta de 0,65% aos R$ 5,49.
Um avião da Gol (GOLL4) em processo de aterrissagem no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, precisou arremeter na manhã desta segunda-feira (18) para evitar uma colisão com outra aeronave da Latam que ainda estava na pista.
Embora o aumento dos custos de combustível e commodities tenha empurrado a inflação japonesa acima da meta de 2% do banco central, ele tem repetidamente dito que não tem pressa em retirar o estímulo, já que a desaceleração do crescimento global afeta as perspectivas para a economia ainda fraca.
Quando os juros sobem, os custos dos empréstimos na periferia do bloco aumentam desproporcionalmente e o BCE prometeu combater esse tipo de fragmentação com um novo instrumento.
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