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Este foi o pior retorno acumulado em um mês desde março de 2020, quando o Ibovespa foi duramente afetado pelo crash dos mercados globais e desabou quase 30%.
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Ibovespa avança mesmo com mau humor externoOi assina contrato com BTG e Globenet para venda da InfraCoPara se proteger de incertezas, os investidores devem ficar de olho em alguns setores, que dependem menos do crescimento da economia. De acordo com Breno Bonani, analista-chefe de ações da VGR Asset, existem empresas na Bolsa que consegue crescer em cenários mais adversos. “No caso de varejo, dá para pensar em um cenário de inflação como a gente está vivendo agora, e vai persistir um pouco mais, por isso, é bom para o investidor ter ativos reais, porque isso defende ele da inflação a longo prazo”, avaliou o analista em entrevista exclusiva à BM&C News.
AMER3 e LAME4: O que está acontecendo com os papéis da Americanas?De futebol a memes: Veja os NFTs mais curiosos que movimentaram milhõesCom essa cisão, decidida pelo Itaú no ano passado, cerca de 90 milhões de títulos da empresa passarão a ser negociados na Bolsa brasileira. Pelo valor das ações da XP de ontem, os BDRs representam mais de R$ 20 bilhões. Com isso, investidores brasileiros poderão ter acesso direto na B3 aos papéis da XP, que tem capital aberto na Nasdaq.
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“Estamos nas ruas com o povo! Nossa presidenta @lucianasantos marcando presença no #2OutForaBolsonaro em Recife!”, divulgou o PCdoB no Twitter. O PSOL também se pronunciou pela rede social. “Por vacina no braço, comida no prato e Fora Bolsonaro!”, publicou o partido.
Esta é a 26ª elevação seguida da projeção.
EUA: Senado aprova projeto de financiamento para evitar ‘shutdown’Câmara exclui transferências da União do teto de gastos de entes com problemas fiscaisCorporativoEm fato relevante, divulgado nesta quinta-feira, o Conselho de Administração da BRF aprovoua criação de um programa de recompra de até 3.696.858 ações ordinárias, mediante determinadas condições.
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A encomenda da Avantto coloca a Eve entra as empresas de eVTOLs com mais pedidos até agora. A companhia brasileira perde apenas para a inglesa Vertical, que já anunciou ter recebido pedidos para entregar 1.350 aeronaves. No total, os contratos da Vertical somam US$ 5,4 bilhões e foram fechados com empresas como American Airlines e Virgin Atlantic. A Vertical tem mais vantagem: promete entregar suas primeiras unidades em 2024.
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