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Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.
A próxima semana será movimentada de indicadores econômicos, mas os anúncios mais importantes serão as decisões de política monetária dos bancos centrais nos Estados Unidos e na Europa. Federal Reserve, Banco Central Europeu (BCE) e Banco da Inglaterra (BoE) divulgarão novas altas para as taxas de juros.
O Ibovespa opera em queda nesta sexta-feira (16). As bolsas internacionais operam negativas, uma vez que os principais bancos centrais do mundo elevaram suas taxas de juros nos últimos dias, com sinalização de mais altas. Além disso, hoje é dia de vencimento de opções, o que deve adicionar certa volatilidade nas negociações da bolsa.
“Muitas empresas fecharam as portas, consequentemente muitas pessoas perderam seu poder de compra, seus salários e acabaram fugindo dos ativos de risco, voltando a se dolarizar, voltando ativos de proteção para poder manter ali o pouco do dinheiro que ainda restava em sua posse. Tivemos também a guerra da Ucrânia que pegou o mundo inteiro de surpresa e logo no início dessa guerra vimos graves instabilidades porque não se sabia exatamente qual seria os rumos que essa guerra iria tomar. Infelizmente ela perdura até os dias de hoje mas hoje já se sabe mais ou menos pra onde está indo”, explica o especialista.
A proposta, dessa forma, foi reduzida para o custo de R$ 168 bilhões, reduziu o período do Bolsa Família fora do teto de gastos para dois anos e colocou oito meses para que o governo eleito apresente uma nova regra fiscal.
Código do ativo: APPL.USCotação em 23/12/22:USS: 1,32R$: 6,83
Apesar da redução no ritmo de alta nos juros, Powell deixou claro que ainda são necessárias mais evidências de que a inflação esteja, de fato, desacelerando. Porém, o presidente do Fed espera que a inflação mostre queda significativas em 2023 e a economia dos EUA tenha baixo crescimento, e não recessão.
“Mas aquelas grandes valorizações que nós vimos em 2019 e 2020 possivelmente nós não veremos em 2023, porque o mercado ainda precisa se ajustar, ele precisa voltar a ter uma liquidez e os investidores precisam a sentir novamente um sentimento agradável com relação aos ativos de volatilidade para começar a depositar o teu dinheiro ali para que a gente comece novamente, gradativamente, a sentir uma escalada nos preços e isso venha a animar o mercado.
O esperado “rally de Natal”, que ocorre de forma frequente nas últimas semanas do ano, podem ter sofrido um baque, visto que o Federal Reserve mostrou informações que vão de encontro ao que os investidores gostariam. Assim, pode-se dizer que o BC norte-americano jogou “um balde de água fria no mercado”, conforme analisou o estrategista da Avenue, Guilherme Zanin.
Avião da Embraer (EMBR3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Bloomberg, divulgou nesta quinta-feira (15), que a Embraer e a Singapore Airlines estariam dialogando referente a aquisição de até cinquenta aeronaves para sua subsidiária de baixo custo Scott.
Além do IBP, uma nota conjunta assinada por diversas entidades do mercado financeiro também foi divulgada ontem.
Uma outra alternativa para diversificação da carteira são os Bonds, que são títulos de dívida corporativa em dólar. “Essa pode ser uma boa oportunidade, mas sempre lembre de observar o seu perfil de investidor antes de aplicar e lembre-se: renda fixa também tem risco”, diz a head da XP.
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