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CAFÉ
Logo pela manhã, a Pesquisa Industrial Mensal, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostrou que a indústria brasileira ainda operava 19,1% em agosto, aquém do pico alcançado em maio de 2011. Na categoria de bens de capital, a produção está 25,9% abaixo do pico registrado em setembro de 2013, enquanto os bens de consumo duráveis operam 43,8% abaixo do ápice de junho de 2013.
A proposta foi feita pela DFC Empreendimentos e Participações e Meirelles Mascarenhas Empreendimentos Imobiliários.
Lagarde acrescentou que ainda espera que esses “atritos” sejam transitórios, repetindo a postura do banco de que a o salto da inflação vai arrefecer no próximo ano.
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Junto com os Estados Unidos, Reino Unido e Canadá, a UE impôs sanções a autoridades chinesas em 22 de março por abusos de direitos humanos, o que Pequim nega. A China imediatamente atingiu a UE com sanções ao Parlamento Europeu, congelando a aprovação de um acordo de investimento UE-China recentemente alcançado.
Em nota, a associação diz que está preocupada com a insegurança jurídica e a possibilidade de indeferimento de licenças de exploração nas áreas das Bacias de Pelotas e Potiguar ofertadas na rodada e questiona o impacto sobre os resultados da Petrobras caso a empresa arremate essas áreas.
Nos EUA, as bolsas fecharam em alta. OS&P 500indicou+1,05%(4.345,71), o Nasdaq registrou +1,25% (14.433,83), enquanto oDow Jonesficou em+0,92%(34.314,67).
Campos Neto indicou que parte do combate à inflação também envolve o fiscal, já que quando a curva longa de juros cai –num reflexo da melhoria da percepção dos agentes sobre a saúde das contas públicas–, um mesmo movimento de política monetária gera mais efeito na economia.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), principal órgão comercial do setor, previu que as perdas líquidas nas companhias aéreas diminuirão para 11,6 bilhões de dólares em 2022, ante 51,8 bilhões de dólares neste ano.
Às 12h35, o Ibovespa subia 0,94%, a 111.426 pontos.
“Hoje a gente tem um problema no Brasil que é combustível caro. Eu tenho muito medo de tentar corrigir uma questão de combustível caro, que tem muito mais a ver com imposto, por exemplo, e isso afetar o futuro de um setor tão promissor, tão bom para o nosso país”, afirmou ao participar do evento Shell Talks.
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