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• 2024-08-17 20:34:12

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“A terceira rodada de negociações terminou. Há pequenas subduções positivas na melhoria da logística dos corredores humanitários… Continuaram as consultas intensivas sobre o bloco político básico dos regulamentos, juntamente com um cessar-fogo e garantias de segurança”, disse Podolyak. 

Também na terça-feira, a Comissão Europeia publicou planos para reduzir a dependência da UE do gás russo em dois terços este ano e encerrar sua dependência do fornecimento russo do combustível “bem antes de 2030”.

O valor da multa para quem não fizer a declaração dentro do prazo é de R$165,74, podendo variar de 1% a 20% do imposto devido por cada mês de atraso.

Kawamoto explicou que os custos dos componentes, de produção e de energia nas fábricas irão aumentar e esses valores terão de ser repassados de alguma forma.

A aversão a risco predominou na região asiática após os EUA confirmarem ontem que não irão mais importar petróleo e gás natural russos, em mais uma tentativa de pressionar Moscou a interromper os ataques na Ucrânia. Já o Reino Unido prometeu fazer o mesmo até o fim do ano e a União Europeia divulgou um plano para ficar independente dos combustíveis fósseis russos “bem antes” de 2030.

O valor por ação será de R$ 0,097221126. A data corte será em 11 de março de 2022. Sendo assim, as ações da companhia serão negociadas como “ex-JCP” a partir de 14 de março.

“Por um lado, o fluxo estrangeiro e o diferencial de juros com a economia americana favorecem a apreciação do real”, disse a Santander Asset em relatório. Enquanto a taxa Selic está atualmente em 10,75% ao ano, os juros básicos nos Estados Unidos seguem em intervalo próximo de zero.

Na mínima da sessão, a divisa foi a R$ 4,98, baixa de 1,36%. Na máxima, ainda caiu 0,33%, para R$ 5,03.

Para o analista, Gustavo Almeida, o preço do petróleo não irá abaixar: “Me parece que essa cotação vá se manter nesses patamares de preço. Não vejo, como no curto prazo, a gente voltar para baixo dos US$100 o barril”, disse durante participação na programação da BM&C News.

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A empresa disse, em comunicado, que os novos jatos devem entrar em serviço no início de 2024, acrescentando que vê um mercado potencial para aeronaves dessa dimensão de cerca de 700 unidades em 20 anos.

“Esta transição dará ao mercado, companhias e cadeias de suprimentos tempo mais do que suficiente para substituir as importações russas, que representam 8% da demanda do Reino Unido”, disse Kwarteng no Twitter.