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Já o dólar encerrou o dia com baixa de 1% aos R$ 5,16.
Nesta segunda, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 1,81%, aos 108.402,27 pontos.
“É o foco singular da nossa empresa apoiar nossas equipes para que nossa operação volte para onde deveria estar e fornecer aos nossos passageiros a experiência que eles esperam da companhia aérea”, disse o diretor de operações em nota à equipe.
As aquisições também impactaram na dívida líquida da companhia, o que gerou um resultado financeiro negativo em 86,3 milhões de reais, cerca de 138% pior do que no segundo trimestre de 2021.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 205,6 milhões, queda de 8,4% ante o segundo trimestre do ano anterior.
Já a produção industrial da Alemanha avançou 0,4% em junho frente a maio, de acordo com dados da Destatis, a agência oficial de estatísticas do país. O resultado ficou bem acima do esperado do mercado de -0,3% no período.
Durante um voo comercial da companhia Southwest Airlines, uma comissária de bordo sofreu uma lesão grave na coluna, após um pouso com um impacto mais que normal no aeroporto John Wayne Orange County em Santa Ana (Califórnia), nos Estados Unidos.
. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,54%, a 3.230 pontos.
Hoje pela manhã foi divulgado o Boletim Focus, do Banco Central. A pesquisa semanal com uma centena de economistas mostrou que, apesar da indicação do BC de que avaliará a necessidade de encerrar seu agressivo ciclo de aperto monetário com um ajuste menor em setembro, não houve mudanças nas expectativas de que a Selic terminará este ano nos atuais 13,75% e 2023 em 11,00%.
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O Senado dos Estados Unidos aprovou uma legislação norte-americana para competir com os fabricantes chineses de chips, que alimentou as expectativas de mais suporte do governo chinês.
O Boletim Focus mostrou Selic sem alterações, queda do IPCA para 2202 e alta para 2023.
O guidance de lucro em 2022 subiu para a faixa entre R$ 27 bilhões e R$ 30 bilhões.
Em virtude da pista do aeroporto John Wayne Orange County ser mais curta, a tripulação fazia aproximação visual e tentava manobrar a aeronave com flutuação mínima. Contudo, o pouso foi mais forte que o previsto.
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