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Diante disso, na data que foi divulgado o relatório, o grupo Madero dizia que as novas linhas com bancos e a geração de caixa estimada para os próximos 12 meses não serão suficientes para atender os compromissos de curto prazo. No entanto, a cadeia segue discutindo adiamentos e novas linhas. Levando em consideração o curto e longo prazo, ao fim de março eram R$ 2,4 bilhões em obrigações com bancos, fornecedores, tributos, entre outros, e 31% venciam em até um ano.
A empresa, por sua vez, passou a se comprometer com uma dívida bruta máxima R$ 1,1 bilhão a partir de 31 de março de 2022 – na escritura da emissão o compromisso era chegar nesse patamar em 30 de junho de 2021. Além disso, Madero também passou a se comprometer com uma dívida bruta que chega a R$ 1,1 bilhão a partir de 30 de junho ainda deste ano. Inicialmente, a empresa havia se comprometido a pagar uma dívida bruta de R$ 715 milhões até 31 de dezembro de do ano anterior e o valor de R$ 780 milhões no dia 30 do próximo mês.
O que disseram os políticos sobre reforma tributária:Não faltaram reações sobre o projeto apresentado pelo ministro Paulo Guedes. Separamos comentários feitos por políticos nas redes sociais.
O Fed já anunciou que deve manter seus planos de retirada de estímulos e aumento da taxa de juros em 2023, mas outros líderes da instituição deram sinais de que o BC americano começou a debater uma alteração desse plano antes da hora.
Participaram também os ministros da Casa Civil. Luiz Carlos Ramos, e a ministra da Secretaria de Governo, Flávia Arruda.
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O Ibovespa terminou o dia apresentando uma leve queda de 0,08%, com um total de R$ 27 bilhões em movimentações.
Facebook atinge valor de US$ 1 trilhão nos EUAAmericana Etsy compra a Elo7 por R$ 1,1 bilhõesA compra aumenta a frota da United para 380 aviões da família de corredor único com eficiência de combustível, incluindo 30 que já foram entregues. A companhia aérea foi a primeira no mundo a encomendar o 737-10, em 2017, quando converteu 100 pedidos do 737-9 para o modelo maior. O acordo de hoje também inclui a compra de pacotes de dados do simulador de treinamento do Boeing 737 MAX para apoiar os programas de treinamento de pilotos da United.
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