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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 2,19%, a 27.822 pontos.
Ontem,os investidores acompanharam também a reunião daOrganização dos Países Exportadores de Petróleo e Aliados (Opep+), que discutiu o nível de produção de petróleo. Osmembros fizeramum acordo para elevar a produção de petróleo a 400 mil barris por dia em novembro, impulsionando as ações de petroleiras na Ásia e no Pacífico. Hoje, na China, as bolsas estão fechadas devido a um feriado local.
“Estamos tentando enviar um sinal a parceiros, investidores, fornecedores, a outras marcas na comunidade global e aos parlamentares, de que compartilhamos essa visão para 2050”, disse Jenny McColloch, diretora de sustentabilidade do McDonald’s em entrevista à Reuters.
Apesar das críticas, a ação do Facebook subia nesta terça-feira, avançando 2,4% às 16h35 (horário de Brasília). No debate, um dia após o Facebook ficar fora do ar por várias horas, Haugen disse que “que por mais de 5 horas o Facebook não foi usado para ampliar diferenças, desestabilizar democracias e fazer mulheres e jovens se sentirem mal sobre seus corpos.”
IMPACTOS NOS PAPÉIS
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 1,13%, a 28.444 pontos.
Banco Pan (BPAN4) e Mosaico (MOSI3)
O papel da empresa passou por um dia de montanha-russa, com queda no início do dia, chegou a ter uma alta consistente durante a tarde, porém perdeu força e ficou em leve alta de 0,43%, a R$ 11,59.
O banco informa que ganhou 2 milhões de contas no terceiro trimestre, alta de 7,5% ante o segundo e de 56% há um ano, “cerca de 33 mil contas por dia útil em setembro”.
A XP iniciou nesta segunda-feira a negociação de BDRs (recibos de ações) patrocinados na B3, sob o ticker XPBR31.
“Seria uma compra, de qualquer ativo do setor, por assimetria. É uma chance de ganhar uma bolada e perder pouco, porque já está muito descontado”, disse o analista, durante programa na BM&C News.
As mudanças devem ser anunciadas na próxima quinta-feira (7) e provavelmente resultarão em uma onda de reservas nos hotéis, ajudando as companhias aéreas e de viagens que ficaram seriamente comprometidas durante a pandemia.
A crise afeta principalmente os veículos leves diante dos volumes maiores de vendas que os de caminhões, que tiveram estimativa revista para cima pela Fenabrave de alta de 30,5% para crescimento de 43,1%, a 89,2 mil unidades.
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