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A companhia ainda revisou para cima sua previsão para receita em todo o ano atual. Agora, ela projeta entre US$ 81 e US$ 82 bilhões, quando anteriormente esperava entre US$ 78 e US$ 80 bilhões.
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Na semana passada, os dados foram revisados de 281 mil para 283 mil solicitantes. A previsão para os números divulgados nesta quinta-feira (4) era de 275 mil pedidos nos Estados Unidos.
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) anunciou nesta quarta-feira que aplicou multa de 247,1 milhões à Rumo por abusar de posição dominante e criar dificuldades para rival de transporte ferroviário na exportação de açúcar.
A Reuters informou anteriormente que a Azul estava interessada apenas em comprar as operações brasileiras da Latam, mas em entrevista ao Diario Financiero, Rodgerson disse que o plano é comprar e manter a empresa inteira.
Entre as grandes categorias econômicas, a fabricação de bens de capital teve queda de 1,6% em setembro sobre agosto, sendo a mais acentuada. Bens de consumo duráveis (-0,2%) e bens intermediários (-0,1%) também apresentaram perdas. Os bens de consumo semi e não duráveis ganharam 0,2%.
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O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) da indústria da zona do euro recuou de 58,6 em setembro a 58,3 na leitura final de outubro, informou nesta terça-feira, 2, a IHS Markit. Analistas ouvidos pelo Wall Street Journal previam 58,5, que era também a leitura preliminar do dado.
Os dados divulgados nesta quarta-feira levaram o índice acumulado em 12 meses até outubro a um avanço de 9,73%.
Segundo Erich Decat, analista político, com a PEC, a grande mudança é no limite de gastos, e a desvalorização de um limite determinado de gastos. “O que acontece, a gente está mudando a regra do teto de gastos, abriu-se um precedente. Essa é uma âncora da agenda fiscal do Paulo Guedes. Ou seja, amanhã, quando o governo precisar de mais recursos, vai ser então alterado novamente esse teto de gastos. Portanto, abrindo esse precedente, esse teto de gastos não vale mais e pode ser alterado várias vezes, então é esse o grande ponto”.
A carteira de crédito, por sua vez, ficou em R$ 962,335 bilhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 4% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020.
“O EBITDA foi afetado negativamente pelos ajustes no quadro de pessoal (R$ 9,6 milhões no 3T21, considerados os custos de rescisão da mão de obra administrativa, comercial e industrial), pela menor receita de exportações, pelo mix mais leve voltado a ônibus de menor valor agregado e pelo impacto das provisões trabalhistas”, afirmou a empresa, no release de resultados do terceiro trimestre. “O EBITDA foi afetado positivamente em R$ 101,1 milhões pelo êxito em determinadas discussões judiciais tributárias.”
Os contratos definitivos para construção do porto ficam condicionados ao fechamento da aquisição de 100% das ações do projeto portuário.
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