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• 2024-08-19 05:16:04

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CPI dos EUA sobe 0,4% em setembro ante agosto, acima do previstoCâmara dos EUA dá aprovação final a aumento do teto da dívida e evita caloteProjeções para o PIB

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Cenário interno:

Procurada, a Petrobras informou que não vai comentar.

Como exemplo, os preços médios de setembro da gasolina comum, do etanol hidratado e do óleo diesel corresponderam, respectivamente, a R$ 6,078, R$ 4,698 e R$ 4,728, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP). Na forma do substitutivo, a alíquota seria calculada com base na média dos preços praticados de janeiro de 2019 a dezembro de 2020. Nesse período, os preços de revenda variaram de R$ 4,268 a R$ 4,483, no caso da gasolina comum; de R$ 2,812 a R$ 3,179, no caso do etanol hidratado; e de R$ 3,437 a R$ 3,606, no caso do óleo diesel.

Durante participação ao vivo na BM&C News, Machado destacou que a Bolsa brasileira iniciou um movimento de baixa bem antes do mercado norte-americano. Por lá, o S&P 500 vinha se valorizando, até que nas últimas semanas houve uma interrupção desta alta.

Pelas estimativas apresentadas pelo relator, as mudanças estabelecidas pelo projeto devem levar a uma redução do preço final praticado ao consumidor de, em média, 8% para a gasolina comum, 7% para o etanol hidratado e 3,7% para o diesel B. “A medida colaborará para a simplificação do modelo de exigência do imposto, bem como para uma maior estabilidade nos preços desses produtos”, disse o parlamentar.

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A entidade manteve uma previsão de crescimento de 4,2 milhões de bpd para o ano que vem.

Os papéis da mineradora (VALE3) recuam 2,47% (R$ 79,60), assim como os das siderúrgicas: Gerdau (GGBR4) -0,81% (R$ 26,95); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,64% (R$ 12,44); CSN (CSNA3) -1,42% (R$ 27,72); Usiminas (USIM5) -1,94% (R$ 16,21).

A companhia afirmou em fato relevante ao mercado que o valor de cada embarcação é de 42,6 milhões de dólares e que eles têm capacidade nominal de 3.158 TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés.

O substitutivo do relator, deputado Dr Jaziel (PL-CE), obriga estados e o Distrito Federal a especificar a alíquota cobrada do ICMS de cada produto pela unidade de medida adotada (litro, quilo ou volume) e não mais sobre o valor da mercadoria, como ocorre atualmente. A proposta torna, na prática, o ICMS invariável frente a oscilações no preço dos combustíveis e de mudanças do câmbio.