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• 2024-08-19 07:43:07

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Mercado: Focus, minério de ferro e o que move esta segundaSaiba os assuntos que vão movimentar o mercado esta semana

No dia 21 de maio daquele ano começou uma paralisação que durou dez dias. Com isso, o Brasil inteiro sofreu com a a paralisação.

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A indução à retenção dos dividendos é mais um ponto mencionado, já que retardaria o pagamento de tributos, gerando imprevisibilidade arrecadatória, contingenciaria o consumo dos acionistas e desencetivaria o investimentos em outras empresas.

As companhias aéreas europeias, assim como no resto do mundo, têm enfrentado turbulência há mais de um ano, com as restrições dos governos a viagens aéreas a fim de impedir a disseminação da pandemia.

Ações de Hong Kong e China caem com temores sobre regulamentação, iuan caiBC aprova cisão da participação do Itaú Unibanco na XPO dólar começou a sessão em leve alta, mas ainda abaixo de 5,20 reais, com as atenções voltadas ao longo do dia para dados dos Estados Unidos na véspera da decisão de política monetária do Fed.

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Reivindicações dos caminhoneirosAs reivindicações dos caminhoneiros incluem mudança da política de preços da Petrobras, para combustíveis de Paridade de Importação (PPI) para Paridade de Exportação (PPE); o cumprimento do piso mínimo do frete rodoviário; aposentadoria especial e mudanças no projeto do governo federal para cabotagem.

“Oferecer transferências internacionais por meio de uma parceria foi a melhor forma que encontramos de disponibilizar mais essa facilidade para os nossos clientes o mais rápido possível”, afirmou à Reuters a cofundadora do Nubank, Cristina Junqueira.

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Apesar disso, ele enfatiza que empresas como Starbucks, cotada na Nasdaq, e a Nespresso, empresa da Nestle SA, cotada na Suiça, não terão grandes impactos caso a safra não tenha perdas maiores.

Além disso, a FGV (Fundação Getúlio Vargas) taz as expectativas do consumidor em relação à economia brasileira.

A Kavak anunciou nesta terça-feira (27) que está abrindo operações no Brasil com investimento de 2,5 bilhões de reais com o objetivo de tornar o país seu principal mercado de compra e venda de carros usados até 2022, superando inclusive sua matriz no México.

Henrique Magalhães explicou ainda que o Brasil tem um custo muito elevado de transporte de commodities. “Uma coisa interessante é que a gente não precisa de mais terras para poder continuar crescendo no agronegócio”, disse.

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