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• 2024-08-19 13:06:21

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As vendas totais de veículos leves nos EUA em 2021 foram pouco menos de 15 milhões, de acordo com a Wards Intelligence, abaixo da média de cinco anos de 17,3 milhões de 2015 a 2019.

O Brasil colheu 137,3 milhões de toneladas na safra passada, o recorde atual, segundo dados da Conab.

De acordo com o BTG, os ativos que compõe a carteira apresentam o dividend yield anualizado de 10,3% e o dividend yield para os próximos 12 meses de 9,0%. As cotas dos fundos sugeridos negociam, na média, com desconto de 11% em relação aos seus valores patrimoniais.

Nesse sentido, Carvão destacou a falta de visibilidade para este ano, alertando problemas futuros na economia. “Teremos um período de turbulência, é um ano em que a visibilidade está muito curta”.

Em entrevista ao BM&C News, o analista da Kinvo, Beto Assad, realizou uma análise gráfica de PetroRio (PRIO3), chamando a atenção que o setor de petróleo não está acompanhando as altas internacionais, e que a médio e curto prazo o ativo deixou de ser interessante. “No curto e médio prazo, ele se desfez daquela cara mais interessante”.

Portanto, a recomendação do BofA para as ações ordinárias da Hapvida e do Grupo NotreDame Intermédica é de compra, com os preços-alvo: R$ 17 e R$ 89. Estes, por sua vez, representam um potencial de alta equivalente a 73,8% e 54,8% quando em comparação com as cotações registradas no pregão desta quarta (R$ 9,65 e R$ 56,73).

O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro, que engloba os setores industrial e de serviços, caiu de 55,4 em novembro para 53,3 em dezembro, segundo pesquisa final divulgada hoje pela IHS Markit.

Confira a análise na íntegra:

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Diante disso, a especialista também apontou a entrada de novos pedidos de capitalização no setor e disse que os acionistas podem ser impactados.

O fluxo positivo no ano de 2021 foi limitado por uma forte saída de recursos em dezembro, de 9,946 bilhões de dólares –a mais expressiva para qualquer mês desde dezembro de 2019 (-17,612 bilhões de dólares).

A Qualcomm também disse que a Honda vai começar a usar os chips “cockpit” em veículos que vão chegar às ruas em 2023.