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• 2024-08-20 00:18:43

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A semana não começou bem para a bolsa asiática. Nesta segunda-feira (02), o pregão sofreu após fortes perdas em Wall Street na semana passada e também reagindo aos dados que mostram que a manufatura chinesa se contraiu no ritmo mais forte em mais de dois anos. Esse recuo se deve aos impactos da política zero covid na segunda maior economia do mundo.

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A previsão é que a plataforma atinja o pico de produção até o final de 2022.

Nesta quarta-feira (27), várias empresas anunciaram a distribuição de proventos, seja dividendos ou juros sobre capital próprio (JCP). 

Lorenz afirmou que a situação do ativo se assemelha a movimentação da Via (VIIA3).

O resultado foi impulsionado principalmente pelos ganhos cambiais, disse a Gol, diante da forte valorização do real em relação ao dólar no período.

“O arrefecimento dos Depósitos Interbancários (DIs) seria uma resposta dos mercados e do dólar também para mensurar o fluxo estrangeiro”, pontuou.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam despencando. O S&P 500 fechou subindo 0,57% (4.155,58), a Dow Jones registrou uma variação positiva de 0,26% (33.063,61), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em alta de 1,63% (12.536,02).

“A China estando parcialmente fechada para logística global, atinge tanto a produção agrícola quanto a produção de manufatura. É um cenário caótico”, avaliou durante participação na programação ao vivo da BM&C News.

Além disso, um outro drive principal externo é a China, e irá afetar especialmente o Brasil. “Eu costumo dizer que às vezes os indicadores chineses influenciam mais no Brasil de forma imediata do que propriamente na china. Então uma reabertura chinesa é o drive principal mundo a fora, especialmente para o Brasil no curto prazo”, disse.

Em meio à inflação elevada, a empresa conseguiu aumentar as tarifas diárias de aluguel de carros em 31,7% em relação ao ano anterior. Embora a taxa de utilização de sua frota tenha recuado 1,9 ponto percentual no período, a 78,5%.