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• svunJMIEWb
• 2024-08-20 00:14:32

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“Também há queixas de qualidade em Mato Grosso do Sul, mas elas são menos graves que no Paraná”, completou.

A Northern Alliance fighter watches bombs explode after a US Air Force B-52 struck front line Taliban positions in Tutakhan hill some 25 km North west of the Afghan capital Kabul October 31, 2001. B-52’s carpet bombed Taliban positions in this area for the first time since the begining of the US led campaign, pounding the hardline Islamic movement in some of the heaviest strikes of the campaign so far.Horas após o grupo Talibã tomar o poder na capital Cabul, os Estados Unidos anunciaram o envio de soldados americanos para o Afeganistão. A missão dos soldados será proteger o aeroporto de Cabul, onde ocorrem tumultos e aglomerações de moradores tentando deixar o país. As tensões no Afeganistão já começaram a impactar os mercados. Na manhã desta segunda-feira (16), as bolsas mundiais registraram quedas refletindo as implicações geopolíticas no país. 

O dólar comercial registra queda de 0,23%, cotado a R$ 5,269.

Confira a análise sobre a CVC (CVCB3), feita pelo Victor Hasegawa, gestor da Infinit Asset, , para a BM&C News.

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O endividamento bruto líquido consolidado, no fim de junho de 2021, totalizou R$ 110,3 milhões. Para fazer frente a este endividamento, a Terra Santa tem a expectativa de uma geração de caixa no segundo semestre de R$ 106 milhões, sendo R$ 70,0 milhões do pagamento do downn payment do contrato de arrendamento, e R$ 36,0 milhões da venda do resultado parceria agrícola da safra 2020/21 com a Terra Santa Agro.

As vendas contratadas, ou líquidas, atingiram R$ 180 milhões e R$ 309 milhões no segundo trimestre e no primeiro semestre de 2021, respectivamente. Esses valores representam crescimento de 806% e 538% na comparação com os mesmos períodos do ano de 2020. Das unidades vendidas, quase 80% já se encontram em estágio de construção ou concluídas.

A vacinação avançou. A visão é um pouco mais otimista do que no ano passado, quando estávamos no meio da crise, sem muita perspectiva. Revisamos o plano e enxergamos esse potencial. É um plano bem robusto e pé no chão. Neste ano, a receita vai ficar entre US$ 4 bilhões e US$ 4,5 bilhões. Estamos falando em entregar entre 45 e 50 aviões comerciais e entre 90 e 95 aviões executivos. Quando se projeta isso para cinco anos, com o crescimento do mercado, imaginamos a aviação comercial voltando a 100 aviões e a executiva passando dos 120 aviões. Também assinamos, em novembro, um contrato de 20 anos de serviços da OGMA (empresa portuguesa de manutenção de aviões em que a Embraer tem 65% de participação) com a Pratt & Whitney (fabricante de motores de aeronaves). Isso permite quase triplicar o faturamento da OGMA, de € 200 milhões para € 600 milhões por ano. Ainda estamos capturando market share na área de serviço da nossa própria frota. Isso do lado da receita. Neste ano, com crescimento de receita modesto, saímos de um caixa negativo de US$ 900 milhões para algo entre US$ 150 milhões e zero. O que está acontecendo é puro ganho de eficiência. Reduzimos os estoques, gerenciamos os investimentos, reduzimos os custos do que compramos. A companhia agora é mais ágil, leve e enxuta. Estamos indo para um cenário de maior receita, e a rentabilidade vai melhorar mais que proporcionalmente.

A Terra Santa salienta que “o resultado de R$ 18,3 milhões é proveniente de uma receita de R$ 41,1 milhões da venda do resultado parceria agrícola da safra 2020/21 com a Terra Santa Agro (25,9 mil toneladas de soja ao preço de R$ 1.500/t e 3,0 mil toneladas de milho ao preço de R$ 752/t) e de despesas operacionais, que neste trimestre, foram elevadas em detrimento de valores não recorrentes referentes à reorganização societária da companhia”.

A receita operacional líquida atingiu R$ 92,7 milhões, crescimento de 1,7% em relação ao segundo trimestre de 2020, desconsiderando créditos de carbono.

Desde que uma manifestação do setor parou o país em 2018, chegando inclusive a comprimir o PIB do período, setores da economia têm estado atentos à movimentação dessa categoria, que tem cerca de 800 mil motoristas no país, segundo a CNTTL.

“Até o fim de 2021, teremos oito CDs fulfillment e mais de 100 centros de última milha”, diz o vice-presidente de Logística do Mercado Livre para a América Latina, Leandro Bassoi. Hoje, os centros de última milha somam 80 pontos pelo País.

Este ano, será realizado o segundo leilão dos Volumes Excedentes da Cessão Onerosa, em 17 de dezembro, oferecendo os campos de Atapu e Sépia, que não encontraram interessados no primeiro leilão, realizado em 2019.