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O Ibovespa abriu em alta nesta segunda-feira (13), depois de avançar mais de 2,5% na semana anterior.
Sobre as refinarias, o especialista disse que a venda faz com que a Petrobras perca participação de mercado. “Quando a gente pega as expectativas de refino no Brasil hoje, existe uma previsibilidade um pouco maior do que existia anteriormente, mas mesmo assim, a Petrobras está encontrando dificuldade, porque o refino traz margens apertadas e incertezas”.
Caso esse cenário se concretize, o estrategista destaca que o risco é maior do mercado de criptomoedas ter uma forte queda.
Para isso a empresa tem mantido os lançamentos de novos modelos, que incluiu neste ano o primeiro utilitário esportivo (SUV) da marca Fiat feito no país, o “Pulse”, e o SUV de grande porte Commander, da Jeep, além da versão automática da picape Nova Strada, nesta sexta-feira. Para 2022, um novo utilitário da Fiat a ser produzido no país será lançado, disse Filosa.
Resumo:Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,40%, a 7.291,78 pontos.
Além disso, algumas dessas empresas têm lojas físicas, que ainda enfrentam a restrição de consumo aliada ao aumento de despesas e custos, o que contribui também para uma perspectiva negativa. “Enquanto não se dissiparem estes problemas no curto prazo, haverá espaço para maiores desvalorizações das ações”, avalia Suzaki.
21% da população empregada não têm qualquer receio.
O FMI disse em um comunicado que a Argentina precisa de uma “abordagem multifacetada” para enfrentar a inflação galopante, que ultrapassa 50% ao ano, o que envolveria a redução do financiamento monetário do déficit fiscal, taxas de juros reais positivas e coordenação preços-salários.
“Desta forma, as exportações do grão foram postergadas em 2021, e, em função do recorde de safra, ainda há grãos para a venda externa neste final de ano.”
Já na quarta-feira (15), a expectativa é que o Tribunal de Contas da União (TCU) retome julgamento da privatização da Eletrobras, às 10h.
Todos os agentes acompanhados pelo CME apostam em alta de juros na reunião de fevereiro de 2022, com 17,5% apostando em aumento a 0,20% e o restante (82,5%), a 0,30%.
O diretor comercial também comentou que a companhia mudou a estrutura societária, mas não relevou o quadro de acionistas. “Não tínhamos relação com a Avianca Brasil, só compartilhávamos o nome. Não havia uma liga corporativa entre as empresas, não havia conexões entre nossos voos.”
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