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“Aqui você vai perceber que não existe dinheiro fácil, na verdade existe muito estudo, muita dedicação, as pessoas precisam evoluir tanto tecnicamente como emocionalmente e, com o passar do tempo, olhando para pessoas que já passaram pelas suas dificuldades, fica muito mais fácil em acreditar e seguir a sua jornada”
Entre as blue chips, Vale (VALE3) registra perdas de 1,75% (R$ 72,41), depois de ter apresentado lucro líquido de US$ 3,886 bilhões no 3TRI, aumento de 34% em relação ao mesmo período de 2020. O resultado, porém, veio abaixo do esperado por vários bancos e casas de análise. Os papéis da mineradora e das siderúrgicas são afetados também por uma nova queda do preço do minério de ferro em Qingdao, que fechou hoje a US$ 107,28 a tonelada (-4,77%). Usiminas (USIM5) lidera as perdas desta manhã, recuando 4,05% (R$ 13,75). Gerdau (GGBR4) cai 1,17% (R$ 27,08) Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,71% (R$ 12,64) e CSN (#CSNA3) -3% (R$ 23,32).
Na passagem de julho para agosto, houve altas nos investimentos na construção civil (0,3%), em máquinas e equipamentos importados (16,4%) e em outros segmentos (0,6%). No entanto, houve uma queda de 0,7% em máquinas e equipamentos nacionais.
A geração de caixa medida pelo Ebitda ajustado cresceu 14% em um ano, para US$ 6,938 bilhões. Quando comparado ao trimestre imediatamente anterior, porém, o indicador mostrou queda de 37%.
As fontes não divulgaram o valor que ambas as empresas planejam investir na região ou como vão dividir as rodadas de financiamento. Pelos termos do acordo, as duas companhias também podem investir em startups separadamente.
A dívida bruta do país ficou em 83,0% do PIB em setembro, acima de expectativa do mercado de 82,6% e do patamar de 82,7% em agosto.
Cerca de 50 bilhões de reais seriam destinados para o Auxílio Brasil no tamanho requerido pelo presidente Jair Bolsonaro, reforçando o orçamento de 34,7 bilhões de reais que o programa já tem, conforme projeto de lei orçamentária enviado no fim de agosto ao Congresso.
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Os custos de mão de obra nos Estados Unidos registraram a maior alta desde 2001, conforme as empresas aumentavam os salários e benefícios em meio a uma grave escassez de trabalhadores, sugerindo que a inflação pode permanecer alta por algum tempo.
De acordo com o presidente da estatal, Joaquim Silva e Luna, os resultados foram excelentes. “É com muita honra que me dirijo a vocês para compartilhar os resultados alcançados. Atingimos nossa meta de endividamento muito antes do planejado e estamos dividindo parte das riquezas geradas com a sociedade e nossos acionistas através de impostos, dividendos, criação de empregos e investimentos. Ainda almejamos muito mais para a nossa Petrobras e, portanto, seguiremos trabalhando com afinco e racionalidade, investindo responsavelmente nos ativos mais rentáveis para gerar assim cada vez mais prosperidade”, afirmou Luna.
Algumas empresas disseram que clientes estrangeiros cancelaram ou adiaram pedidos devido a atrasos nos portos e problemas de capacidade de frete.
“Embora os aumentos salariais tenham se concentrado inicialmente em setores com salários mais baixos, recentemente as pressões salariais têm se ampliado entre os setores”, disse Veronica Clark, economista do Citigroup em Nova York.
O preço dos papéis, que terão distribuição primária, deve acontecer no dia 4 de novembro deste ano. Itaú BBA é o coordenador líder do follow-on, do qual participam também BTG, XP Investimentos, Banco Safra, UBS Brasil (UBS BB), Banco ABC Brasil e Genial Investimentos.
Além disso, David também destacou que a curto prazo irá haver oscilação da cota, no entanto, em médio e longo prazo ainda é atrativo. “Continua como uma excelente estratégia de diversificação, para quem está pensando em renda mensal, então é um ativo que a gente gosta bastante”, pontuou.
Com uma nova modelagem, o governo quer transformar a estrada num modelo para as demais concessões. A rodovia será pioneira na implementação de inovações como o free flow (sistema de cobrança sem praça de pedágio), programa de fidelidade para quem mais usar a estrada e Wi-Fi em toda a sua extensão. O desafio será fazer tudo isso e reduzir em 20% a tarifa de pedágio.
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