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O contrato de minério de ferro mais negociado para maio na bolsa de commodities de Dalian da China encerrou as negociações do dia em alta de 1,3%, a 742 iuanes (116,97 dólares) por tonelada, depois de atingir uma alta de uma semana de 747,50 iuanes por tonelada no início da sessão.
O contrato de minério de ferro mais negociado para maio na bolsa de commodities de Dalian da China encerrou as negociações do dia em alta de 1,3%, a 742 iuanes (116,97 dólares) por tonelada, depois de atingir uma alta de uma semana de 747,50 iuanes por tonelada no início da sessão.
Confira a análise na íntegra:
Caso o contribuinte não resgate o valor de sua restituição no prazo de um ano, deverá solicitá-lo pelo Portal e-CAC, disponível no site da Receita Federal, acessando o menu Declarações e Demonstrativos > Meu Imposto de Renda e clicando em “Solicitar restituição não resgatada na rede bancária”.
A inflação na zona do euro atingiu 5% em dezembro, mais que o dobro da meta do BCE, mas o banco a vê novamente abaixo de 2% no quarto trimestre.
Segundo a companhia, o serviço faz parte da unidade de negócios da fornecedora que conta, atualmente, com 40 pontos de presença distribuídos pelo Brasil, Argentina e Colômbia.
Em entrevista exclusiva à BM&C news, o jornalista e economista, Rodrigo Constantino, avaliou, nesta sexta-feira (21), a candidatura do ex-ministro Sergio Moro à presidência. O especialista destacou que a possibilidade da terceira via pode arrefecer os ânimos do mercado.
IRB Brasil (IRBR3) opera em queda de 3,41%. PetroRio (PRIO3) também cai 3,39% e Méluiz -3,47%.
Fonte: Dow Jones Newswires.
“Continuamos usando a desculpa de receitas temporárias para alterar as regras fiscais”, diz o economista-chefe da XP, Caio Megale. “Como falar em excesso de arrecadação se continuamos rodando no vermelho desde 2014?”, questiona.
A Vale planeja desembolsar aproximadamente 9 bilhões de reais em 2022 com reparações relacionadas ao rompimento de barragem de rejeitos de mineração em Brumadinho (MG), disse nesta sexta-feira à Reuters o diretor especial de Reparação e Desenvolvimento da companhia, Marcelo Klein.
A orientação para o quarto trimestre na época também foi levemente otimista. A empresa projetou receita de US$ 7,71 bilhões e 8,5 milhões de adições líquidas de assinantes, contra 8,32 milhões esperados.
“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.
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