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• 2024-08-21 04:19:16

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A empresa alemã disse que havia fabricado cerca de 800.000 carros a menos, ou cerca de 35% menos do que no mesmo trimestre de 2020.

Além disso, a receita bruta da companhia foi de R$ 352 milhões. O número representa queda de 66,9% em relação ao terceiro trimestre de 2020.

Confira a entrevista na íntegra:Sede do BC do Japão em Tóquio 22/056/2020. REUTERS/Kim Kyung-HoonO Banco do Japão (BoJ, na sigla em inglês) decidiu, por 8 votos a 1, manter sua política monetária, em linha com expectativa do mercado. A taxa de depósito foi mantida em -0,1% ao ano, e a meta de juros para os títulos públicos (JGBs) de 10 anos continuará em torno de 0%, sem um limite superior de compra de ativos para chegar a este objetivo.

A companhia também anunciou ter encerrado a estimativa de abertura de novas unidades entre 2017 e 2021, que previa 73 a 90 inaugurações. As aberturas no período somaram 55 unidades que se somam a 112 novas geradas por aquisições.

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Os estoques de veículos novos da Stellantis caíram mais de 42% com relação ao ano anterior no final de setembro.

A Volkswagen teve um lucro operacional de 2,8 bilhões de euros no terceiro trimestre, queda de 12% em relação ao ano passado e inferior aos 2,99 bilhões de previsões da Refinitiv.

O dirigente Goushi Kataoka manteve seu voto em contrário e foi o único dissidente a considerar necessário ampliar a coordenação entre política fiscal e monetária a fim de atingir a meta inflacionária.

Essa distribuição se soma aos 31,6 bilhões de reais anunciados em 4 de agosto, totalizando 63,4 bilhões de reais em antecipação aos acionistas relativa ao exercício de 2021.

O diretor-presidente da companhia, Rui Chammas, disse à Reuters que o lucro da Cteep considera os efeitos da Parcela de Ajuste (PA) referente à aplicação da Revisão Tarifária Periódica (RTP) e da remuneração do componente financeiro da RBSE, fatores não recorrentes que devem continuar influenciando os resultados da empresa até 2023.