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A fabricante de fármacos Hypera anunciou nesta sexta-feira que teve lucro líquido de 470,6 milhões de reais no segundo trimestre, alta de 18,7% em relação ao mesmo período de 2020.
A Telefônica Brasil, dona da marca Vivo, reportou lucro líquido de R$ 1,345 bilhão no segundo trimestre do ano. O valor representa crescimento de 20,9% na comparação com o mesmo período do ano passado.
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A advogada Bruna Garner, de 27 anos, é uma dessas novas investidoras. Suas primeiras ações foram compradas há cerca de um ano, quando garimpou papéis que caíram muito no início da pandemia, como a Azul, a Gol e a agência de turismo CVC.
O resultado representa um avanço de 49% do lucro ajustado em relação ao ganho de US$ 1,46 do mesmo período do ano passado, e superou a estimativa de analistas da FactSet, que estimavam ganho de US$ 1,91 por ação.
De acordo com a divulgação, Bündchen passará a integrar o Comitê de Sustentabilidade da Companhia. A função da modelo será na gestão estratégica dos negócios e soluções da Companhia, com foco em sustentabilidade.
Porém, um aumento de 14,4% das despesas administrativas, de 23,3% das despesas comerciais, além da piora de 56% no resultado financeiro levaram a uma queda de 3,5 pontos percentuais da margem Ebitda, a 39,3%.
Bancos também recuam no mercado hoje. Banco do Brasil (BBAS3) -0,50%, Bradesco (BBDC3) -0,67%, BBDC4 -0,70%, Itaú Unibanco (ITUB4) -0,20% e Santander (SANB11) -0,61%
. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,50%, a 7.431 pontos.
A BK Brasil, dona das marcas Burger King e Popeyes no Brasil, forneceu nesta segunda-feira, 26, informações adicionais sobre a fusão com a rede de pizzaria Domino’s, anunciada no último dia 12. Com o negócio, a companhia acredita “existir um potencial de expansão que levaria a marca a atingir mais de 1.000 restaurantes no Brasil ao longo dos próximos dez anos.
Fevereiro de 2015Os primeiros protestos começaram em 13 de fevereiro, no Paraná. Aparalisação e os bloqueios se espalharam para pelo menos 14 Estados. A categoria protestava contra a alta do preço do diesel, o baixo preço do frete e o alto custo dos pedágios. O governo federal chamou os representantes da categoria para negociações e sancionou sem vetos a Lei dos Caminhoneiros, com regras para o exercício da profissão de motorista.
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