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A inflação brasileira subiu 0,47% em maio deste ano e acumulou uma variação de 11,73% nos últimos 12 meses, ante os 12,13% registrados em abril, conforme mostrou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IGBE). A expectativa do mercado para junho é de 0,70%, o que levaria a comparação anual para 11,90%.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,10%, a 21.853 pontos.

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Por fim, o analista técnico disse que se o papel perder o suporte na região dos R$ 1,20, a situação ficará mais complicada para DMMO3. “Assim teremos ainda mais patamares de queda”.

Principais afetadas pela medida, a Eletrobras e a ISA Cteep buscavam reverter a cautelar concedida de forma monocrática pelo diretor da Aneel Efrain Cruz. A medida poderia reduzir o saldo devedor das indenizações da chamada “RBSE” em cerca de 2,4 bilhões de reais, segundo cálculos de uma nota técnica.

De acordo com o site Aeroflap, o jato tem três poltronas no padrão primeira classe, três camas e um banheiro completo, incluindo chuveiro. Além disso, o avião possui cozinha com geladeira, frigobar, forno e microondas.

Cadastro da senhaO beneficiário precisa ligar para o Atendimento Caixa Auxílio Brasil pelo telefone 111, para cadastrar a senha do novo cartão. Os dados que devem ser solicitados são os números do cartão, NIS, RG e CPF.

. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,04%, a 3.404 pontos.

Confira os destaques desta quinta-feira:

A reunião do conselho ocorreu mais cedo. No final da sessão, as ações das construtoras encerraram em forte alta. MRV subiu 6,42%, Tenda saltou 11,69%, Plano&Plano valorizou-se 6,37% e Direcional ganhou 4,43%.

Tominaga destacou que os níveis de suporte do ativo estão indicados no gráfico diário da direita, na figura abaixo, no entanto tem até o último nível – R$ 6,40, R$ 6,50 – para, eventualmente, visitar a mesma região durante o auge da pandemia, em 2020.

Os ingressos podem ser adquiridos aqui.

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 1,46%, a 4.423 pontos.

Os pilotos da FAB ordenaram a mudança de rota e o pouso obrigatório, mas não obtiveram resposta. Foi feito, então, um tiro de aviso. Ainda sem retorno, a aeronave foi considerada hostil, e foram realizados os procedimentos de tiro de detenção, com objetivo de exigir o pouso forçado.

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