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Mais de três em cada quatro economistas entrevistados este mês peloThe Wall Street Journalesperam que Powell receba um segundo mandato, e 86% dos entrevistados acreditam que Powell o mereceu. Fonte: Dow Jones Newswires.
Em entrevista exclusiva à BM&C News, realizada nesta terça-feira (20), Victor Zogbi, sócio e gestor de renda variável da MZR Investimentos, avalia positivamente os resultados da empresa. “Com o aumento da produção do minério de ferro acima dos 200 dólares de toneladas, a Vale vem conseguindo gerar um nível de caixa muito forte e ela deve reportar agora um dos melhores resultados da história”, disse.
De qualquer modo, ele disse que sua administração segue vigilante sobre qualquer resposta necessária a esse quadro e também reafirmou a independência do Federal Reserve (Fed, o banco central americano) para agir, caso seja necessário para conter o movimento dos preços.
O Cambridge Center for Alternative Finance estima que a Malásia responde por 3,44% de todos os mineradores de bitcoin do mundo, colocando-a entre os dez principais destinos de mineração do planeta.
Duncan Smith foi duro e disse que a China está “ocupada roubando tecnologia, obtendo os direitos de propriedade intelectual de outras pessoas e comprando empresas”.
A recuperação da produção de suínos resultou em um aumento do uso de milho, importante ingrediente de ração animal, e elevou os preços do grão, acrescentou Song Danyang –outra autoridade da pasta– em entrevista coletiva.
A decisão da ministra pode movimentar a Bolsa nesta quarta-feira (21), uma vez que pode alterar as expectativas dos investidores sobre o Orçamento do país para o próximo ano.
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A notícia movimentou as ações do setor na Bolsa. JBS (JBSS3) saltou 6,69%%, enquanto Marfrig (MRFG3) subiu 4,24%%. Minerva Foods (BEEF3) teve um ganho um pouco menor, de 1,60%.
Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.
“O petróleo… parece ter encontrado apoio à medida que o apetite pelo risco aumenta mais uma vez”, disse Ricardo Evangelista, analista da ActivTrades.
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