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O lucro líquido somou 1,13 bilhão de reais no período de abril a junho, contra 514 milhões de reais um ano antes, de acordo com dados divulgados pela companhia nesta quarta-feira, com a margem líquida subindo a 19,7%, de 12,7%.

Segundo o documento, a empresa registrou lucro líquido de R$ 67 milhões no primeiro semestre deste ano e Ebitda de R$ 254 milhões. Em 2020, a companhia teve um lucro de R$ 75 milhões, 66,6% superior ao de 2019, e Ebitda de R$ 425 milhões, alta anual de 21,4%. 

Inclusive, essas decisões acontecem ao mesmo tempo em que o Federal Reserve avalia a possibilidade de emitir uma moeda digital para o Banco Central.

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O lucro por ação ficou em US$ 3,61, de US$ 1,80 anteriormente, acima da previsão de US$ 3,04 dos analistas consultados pelo FactSet.

O montante tem sido aplicado para material rodante, a reativação do terminal ferroviário de Licínio de Almeida e a construção de um terminal de transbordo ferroviário/rodoviário em Castro Alves, onde será realizada a descarga do minério de vagões e o carregamento dos caminhões que seguirão até o porto.

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O montante tem sido aplicado para material rodante, a reativação do terminal ferroviário de Licínio de Almeida e a construção de um terminal de transbordo ferroviário/rodoviário em Castro Alves, onde será realizada a descarga do minério de vagões e o carregamento dos caminhões que seguirão até o porto.

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A companhia disse, ainda, que o investimento em Paranaguá integra um total de R$ 292 milhões anunciados pelo CEO da BRF, Lorival Luz, em maio ao governador Ratinho Júnior, para modernização e ampliação das unidades da empresa no Paraná até 2022.

Serão levantados o total de R$ 4 bilhões na emissão dos dois papéis. Em debêntures, foi aprovado a emissão de R$ 1,5 bilhão para colocação privada.

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