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• 2024-08-21 19:18:03

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“Enquanto Magazine Luiza não conseguir romper o topo anterior, sentar nesse topo e zigue-zaguear, mostrando que realmente entrou em um pivô de alta e começa uma tendência, não há nada a se fazer com ela”, avaliou.

“A quantidade de ações é maior e o crescimento também. Além disso, é uma alternativa de diversificação, de complementar o portfólio. A gente tem que pensar que o mundo inteiro está olhando para a Petrobras, por exemplo. Então fica o questionamento: como achar algo barato nesse meio?”, indagou Roger.

O índice pan-europeu STOXX 600 tinha alta de 0,51%, a 478,00 pontos.

Segundo comunicado enviado ao mercado, o pagamento do JCP será depositado mensalmente durante todo o ano de 2022.

A companhia de alimentos JBS assinou acordo para aquisição de 100% do Grupo King´s por meio de sua subsidiária Rigamonti, avançando em marcas premium de charcutaria italiana, com um investimento de 92,5 milhões de dólares, de acordo com comunicado ao mercado nesta segunda-feira (13).

Até agora era possível negociar minicontratos de futuros de dólar e índice.

O Ibovespa abriu em alta nesta segunda-feira (13), depois de avançar mais de 2,5% na semana anterior.

Durante participação ao programa Crypto News, o CEO da O2 Research, Marcello Paz, avaliou o cenário de histeria: “Não existe crise anunciada. Eu nunca vi nenhuma crise que tenha sido anunciada com antecedência, quando os movimentos acontecem são por motivos que a gente nunca vai saber quais são exatamente (…) o mercado é muito mais complexo”, avaliou.

A Porto Seguro foi a líder em arrecadação no segmento de seguros de danos e responsabilidades nos 12 meses encerrados em setembro, com arrecadação de R$ 13,4 bilhões. Já a BB Seguros liderou em cobertura de pessoas, com R$ 51,4 bilhões, enquanto a Bradesco Seguros foi a maior no ramo de saúde suplementar, com R$ 30,7 bilhões.

O economista projeta que a Selic atinja 11,75% em 2022 com expectativa de mais subida, a depender do cenário político eleitoral. “Quanto maior o risco, maior a taxa de juros do país para remunerar os investidores e o que não falta hoje no Brasil é risco: político, institucional e a falta de crescimento”, avaliou.

Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.