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Olhando o movimento, o especialista explicou que o ativo ainda não tinha chegado na região de R$ 1,90 – o fundo mais baixo – conforme mostra o gráfico. Ao final do movimento de baixa, o ativo rejeitou a região de suporte e buscou imediatamente a região anterior, que acabou virando resistência.
Os caminhoneiros comCPF válido e cadastrado no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTR-C) até31 de maiode 2022, namodalidade“Ativo”, começam a receber as primeiras parcelas do benefício emergencial aos transportadores autônomos de carga a partir de9 de agosto.
O levantamento, que capta a percepção do mercado para indicadores econômicos, apontou que a expectativa para a alta do IPCA em 2022 foi ajustada em 0,04 ponto percentual para baixo, a 7,11%. Por outro lado, a visão para o ano que vem aumentou em 0,03 ponto, a 5,36%.
Além disso, Lorenz ressaltou que no gráfico diário, nesta quinta-feira (11), SOMA3 abriu completamente fora das bandas de bollinger, o que caracteriza uma sobrecompra muito forte. “O papel tem muito mais chance de cair do que de subir”, finalizou o analista técnico.
Segunda-feira (8):
“Esse gap de exaustão, indicado na linha vermelha do gráfico, acontece justamente nessa região onde a tendência do ativo já está perdendo fôlego. Nesse caso, estava perdendo o folego na venda e acabou indo para o suporte, que rejeitou a partir de lá”, avaliou.
“Apesar de um aumento na demanda doméstica em meio ao afrouxamento das medidas de controle do Covid, o fraco desempenho do lado da produção atrapalhou as importações”, disse Xu Shuzheng, pesquisador da CITIC Securities, acrescentando que os surtos de Covid podem prejudicar a recuperação da economia.
Os acordos têm um enterprise value de cerca de 2 bilhões de reais, com pagamento de 1,105 bilhão de reais em equity e a assunção de dívida líquida de 928 milhões de reais.
Já o dólar encerrou o dia com baixa de 1,03% aos R$ 5,11.
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