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A oferta de assentos nos voos da companhia subiu 52,6% em março. Com isso, a taxa de ocupação dos aviões da Azul fechou o mês passado em 78,7% ante 71,2% em março de 2021.
No cenário doméstico, o Ibovespa teve ontem seu terceiro dia de queda e a retomada de alta do dólar, após a confirmação da expectativa do Fed mais agressivo na alta de juros, prejudicando ativos domésticos, principalmente nos setores de tecnologia, construção, consumo e varejo e favorecendo o setor que depende de exportação como Frigoríficos, papel e celulose.
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No entanto, Feldmann afirmou que acredita que este movimento seja temporário, num médio prazo, a tendência de queda na taxa de conversão continuará, destacou. Por fim, o especialista explicou que o real a R$ 4,7 é um preço que torna os produtos no Brasil ainda fáceis de serem exportados.
Já oÍndice de Preços ao Consumidor (IPC)variou 1,35%, contra 0,28% em fevereiro, enquanto oÍndice Nacional de Custo da Construção (INCC)teve alta de 0,86% no mês passado.
Além disso, o analista pontuou que a companhia tenta achar um comprador há um bom tempo e que isso tem refletido no preço das ações. Neste momento, as ações estão em alta de 3,09% e sendo cotadas a R$45,61.
A indicação de Coelho acontece após o economista Adriano Pires desistir de assumir a presidência da Petrobras, nesta segunda-feira (4). Rodolfo Landim, que era indicado para a presidir o Conselho de Administração, também desistiu do cargo no mesmo dia.
Nesse contexto, a economista pontuou também que pode ter uma melhora nos bens industriais que foi algo que incomodou bastante no ano passado. “Tudo isso reflete uma expectativa de juros menores”, avaliou.
O Banco Central iniciará na quarta-feira a rolagem integral de 14,8 bilhões de dólares em contratos de swap cambial tradicional que vencem no próximo 1° de junho, informou o BC na noite desta terça-feira.
As suspensões são raras. A Líbia foi suspensa em 2011 por causa da violência contra manifestantes por forças leais ao então líder Muammar Kadafi.
O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.
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