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A atual carteira de pedidos firmes inclui o contrato de 30 aeronaves E195-E2 da Porter Airlines, do Canadá.
O Senado Federal ainda precisa aprovar a indicação. Caso seja aprovado, Aras poderá continuar no cargo que ocupa desde setembro de 2019 por mais dois anos.
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Segundo Brega, o aumento da produção começará a ser feito no fim do ano, com a maturidade prevista para o início do ano de 2022.
A carteira de pedidos firmes (backlog) somou US$ 15,9 bilhões no final de junho, alta de 12% em relação ao primeiro trimestre, em um retorno aos níveis pré-pandemia, de acordo com a fabricante de aeronaves.
A pandemia do novo coronavírus teve impacto nas cotações. Em meio à crise, bancos centrais e mesmo empresas de todo o mundo foram em busca do metal como ativo de reserva.
Ontem, os contratos recuaram cerca de 7%, em meio a preocupações sobre a variante delta da covid-19 e seus impactos para a retomada e após a Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+) anunciar acordo para aumento gradual na oferta nos próximos meses.
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Adições líquidas globais de assinantes pagos: 1,54 milhão contra 1,19 milhão esperado. Dados: Street Account.
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