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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em queda de 1,74%, cotado a 104.470,59 pontos às 13h30.
Aexportaçãodecarne bovinadoBrasilatésegundasemanadenovembroteve média diáriade4,79 mil toneladas, versus 8,39 mil toneladas/dia emnovembrode2020, com país sofrendoimpactodeum embargo da China.
A analista daNu InvestÂngela Tosatto disse que os papéis de Sinqia (SQIA3) vem em uma tendência de baixa. Na última semana houve uma movimentação altista, porém foi uma movimentação falsa.
Em viagem no Oriente Médio, Bolsonaro disse que a PEC abriria espaço para aumentar salários dos servidores, justificando o eventual aumento como uma resposta a um congelamento dos salários e à inflação.
Petrobras (PETR3; PETR4)APetrobrasinformou nesta terça-feira (16) que voltará a integraro Dow Jones Sustainability Index World (DJSI World)da S&P Global’s Corporate Sustainability Assessment.
O dólar tornou a subir de forma expressiva ante o real, com as operações locais voltando de um feriado e repercutindo a força da moeda norte-americana no exterior e renovadas preocupações domésticas do lado fiscal nesta terça-feira.
O mercado imobiliário da zona do euro está esquentando, aumentando as chances de uma correção nos segmentos residencial e comercial, disse o Banco Central Europeu em um relatório de estabilidade nesta quarta-feira.
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Confira a análise completa:
Mas um fator chave para confirmar essa expectativa é a pré-existência de um derivativo –hoje oferecido pela CME, controladora da bolsa de Chicago – com as mesmas características do produto que será lançado na B3 no próximo dia 29.
EBITDA E DÍVIDA LÍQUIDA
“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.
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