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O índice começou o ano perto dos 105 mil pontos, mas agora luta para manter o nível dos 103 mil pontos.
A Ford relatou nesta quarta-feira queda de 6,8% nas vendas de veículos nos Estados Unidos em 2021, enquanto lida com gargalos na cadeia de abastecimento e escassez global de chips.
Entre os componentes do IAEmp, os destaques foram as quedas de 7,0 pontos no indicador de Situação Atual dos Negócios da Indústria e de 3,0 pontos no de Tendências dos Negócios de Serviços.
O setor de tecnologia foi o que mais pesou sobre o S&P 500, enquanto o imobiliário, mais sensível às perspectivas para as taxas de juros, liderou as quedas setoriais.
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O Índice Nacional de Custo de Construção (INCC) subiu 0,35% em dezembro, ante 0,67% no mês anterior, fechando o ano com alta de 13,85%.
As novas encomendas de produtos fabricados nos Estados Unidos aceleraram em novembro, mas os gastos empresariais com equipamentos provavelmente tiveram dificuldades para se recuperar no quarto trimestre.
– Vestuário: 0,76%
A montadora vendeu 1.905.955 veículos no país em 2021, ficando atrás da nova líder Toyota e da General Motors. A Ford tinha vendeu 2.044.744 veículos um ano antes.
Confira a análise na íntegra:
Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,88%, a 7.450,37 pontos.
O gerente da pesquisa no IBGE, Manuel Campos Souza Neto, explicou que os setores com maior impacto no índice de novembro sofreram influência do comércio internacional.
Por fim, Garcia destacou que o papel deve registrar bastante volatilidade, mas pontua que ainda pode marcar um upside interessante. “O papel tende a ter um upside maior, algo em torno de 50% de alta”.
Os analistas elevaram as estimativas de receita bruta da companhia em 14% para 2021. Para este ano, a projeção subiu em 20%. Além disso, as perspectivas para o Ebitda foram ajustadas para R$ 5,3 bilhões em 2021 e R$ 6 bilhões em 2022.
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