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GPA (PCAR3)O Grupo Pão de Açúcar anunciou na quinta-feira, pós-fechamento do mercado, o fim da bandeira de hipermercados Extra Hiper, abandonando um segmento do mercado que vem enfrentando dificuldades em crescer diante da concorrência com o atacarejo e os impactos da pandemia sobre os consumidores.
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Resultados do 3º trimestre: confira o calendário das empresas listadas na BolsaB3 anuncia compra da Neoway por R$ 1,8 bilhãoA transação, feita em parceria com o fundo XP Private Equity, dá a ambas a opção de aumentar a participação nos próximos 2 anos na AZ Quest, que tem como principal acionista o grupo italiano Azimut.
Nesta sexta-feira (15), segundo a imprensa estatal,o Banco Central da China afirmou que o risco de contágio da gigante do setor imobiliário chinêsEvergrandepara o setor financeiro é “controlável”, rompendo o silêncio sobre os problemas da empresa e a ameaçada de falência.
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Na China, a restrição energética – provocada pela redução da emissão de poluentes em um contexto de maior atividade no setor industrial – preocupa. “Para superar essa questão seria importante um posicionamento menos restritivo por parte do Governo e uma descompressão de preços nos mercados de energia”, afirmam os gestores.
Lojas Americanas (LAME4) tem a segunda maior alta do do índice, disparando 14,69% (R$ 6,09). Nesta manhã, a companhia informou que identificou uma oportunidade de eventual reorganização societária antes da listagem internacional. Liderando os ganhos, Get Net (GETT3) dispara 27,13% (R$ 6). Na ponta oposta, Eztec (EZTC3) tem o pior desempenho do Ibovespa, com perdas de 5,27% (R$ 23), depois de divulgar suas prévias operacionais.
Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoA economia da China registrou seu ritmo de crescimento mais lento em um ano no terceiro trimestre, prejudicada pela escassez de energia, gargalos nas cadeias de abastecimento e grandes turbulências no mercado imobiliário, o que aumenta a pressão sobre os formuladores de política econômica para mais ações a fim de sustentar a recuperação vacilante.
Não é descartada por parte dos líderes dos caminhoneiros uma flexibilidade no cumprimento de todas as demandas feitas ao governo. Contudo, as lideranças dizem querer ver direcionamento em torno de medidas concretas. “Estamos cansados de reuniões. Tentamos fazer articulação, mas a própria categoria não aguenta mais”, afirmou Chorão.
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