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Pesquisa da Reuters em outubro mostrou que economistas esperavam que o crescimento da China arrefecesse para 5,5% em 2022, mas alguns analistas reduziram previsões diante de novos riscos, como a deterioração do setor imobiliário. A nova variante do coronavírus (Ômicron) também é vista como fator adicional de risco.
Nos últimos anos, a empresa passou por um profundo processo de reorganização, adotou uma gestão financeira mais conservadora, com aprimoramento de processos e seleção de mercados estratégicos prioritários. Em seguida, focou na reestruturação de dívidas, redução de despesas e revisão da estratégia de médio e longo prazo. Em 2016, a companhia entendeu que a recuperação judicial seria a melhor alternativa a seguir.
Antes disso, o mercado terá a divulgação semanal do Boletim Focus na segunda-feira (6), com previsões do PIB e da inflação. Na terça-feira (7), será o primeiro dia de reuniões do Copom, além da divulgação do PIB da zona do Euro.
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“Dentro da ótica que este Plano permite observar, há a necessidade de solução para o corredor que liga Manaus/AM ao centro do país, em especial aos mercados consumidores do Mato Grosso, de Goiás e do norte do Mato Grosso do Sul, assim como uma possibilidade de melhor integração com o mercado de produção e consumo da Bolívia”, aponta o plano.
Em novembro, a Associação de Produtores de Carne dos Estados Unidos (NCBA) pediu a proibição da entrada do produto brasileiro no mercado norte-americano, após registros de casos atípicos de Encefalopatia Espongiforme Bovina, conhecida como “doença da vaca louca”, no Brasil.
Às 11h34 (horário de Brasília), o Dow Jones subia 0,38%, a 34.770 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq avançava 0,41%, a 15.444 pontos.
Esse grupo de agentes financeiros –que costuma operar com posições de maior risco e muitas vezes direcionais– comprou 962 contratos de derivativos de real nos sete dias findos em 30 de novembro.
Os preços spot do minério de ferro com 62% de teor de ferro para entrega na China ficaram estáveis em 104,5 dólares a tonelada, nesta sexta-feira, mostraram dados compilados pela consultoria SteelHome.
Na véspera, a empresa afirmou que os pedidos de direito de resgate pelos acionistas na operação de reorganização ultrapassou a marca dos 2 bilhões de reais e que por isso decidiu não prosseguirá com o plano nos termos aprovados por assembleia de investidores realizada no final de novembro.
Segundo a pasta, o plano é baseado em um diagnóstico técnico sobre a matriz de transportes brasileira e suas principais demandas. Nele, o ministério formulou nove cenários para o setor e, com isso, espera indicar necessidades e oportunidades, presentes e futuras, para a infraestrutura de transportes.
No ano, o segmento de caminhões acumula um crescimento de 82% no volume produzido, em parte incentivado pelas indústrias extrativas e de agricultura e pelo boom do comércio eletrônico gerado pelas medidas de isolamento social.
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