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O analista da Carteira do Investidor, André Massaro, foi questionado em entrevista ao BM&C Market, qual o motivo da onda de desistências das empresas em abrirem IPO na B3.

O comprador que deseja entrar para a lista, deve possuir várias Ferraris normais e nenhum Lamborghini. Além disso, não pode criticar carros pertencentes à montadora de Maranello, muito menos modificá-los.

Bolsas asiáticas

O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou os papéis da Via (VIIA3), destacando que, desta vez, o ativo está em tendência de alta, após um movimento de reversão.

“Os próximos alvos para o ativo é dos R$ 2,22 e em seguida, R$ 2,37, onde CASH3 testará uma linha de tendência de baixa mais longa”, finalizou o analista técnico.

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No Banco do Brasil e no Bradesco o fechamento veio acompanhado de demissão de profissionais, enquanto o Itaú e o Santander fizeram mais contratações durante o período.

A medida veio após um prejuízo de 1,58 bilhão de reais no primeiro trimestre, reportado ao mercado no início deste mês, com efeitos da inflação sobre o poder de compra do consumidor e aumento dos custos operacionais no mercado doméstico.

Em janeiro, a superintendência-geral do Cade já tinha recomendado a aprovação da transação, condicionando o negócio à venda de algumas lojas de atacarejo.

A diferença da receita do Flamengo (maior receita da série A em 2021) para o Cuiabá (menor receita da série A em 2021) foi de aproximadamente 15 vezes.

Nesse sentido, Roger destacou que na Europa o carro a gasolina emite 125g e o elétrico 92g. Já no Brasil, o etanol e gasolina misturados emitem 87g.

A diferença da receita do Flamengo (maior receita da série A em 2021) para o Cuiabá (menor receita da série A em 2021) foi de aproximadamente 15 vezes.

O especialista destacou que após romper essa região, a próxima resistência é por volta dos R$36 e R$ 36,76.

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