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A encomenda, na realidade, vem da China por um preço a partir de R$ 100, sem taxas de importação adicionais.
O Ibovespa encerrou as negociações desta segunda-feira (6) em queda e foi na contramão dos indicadores de Wall Street. O principal índice acionário da bolsa brasileira caiu 0,82%, a 110.185,91 pontos.
As ações de Xangai e Hong Kong fecharam em máximas, conforme Pequim e Xangai voltam à vida normal depois do maior surto de Covid-19 da China em dois anos, com o sentimento de animo para reativar a economia do país.
Mas o caminho para reverter a desestatização não é simples, na visão de especialistas.
Nesta quarta-feira (1), a Oi (OIBR3;OIBR4) assinou instrumento de repactuação de dívida com a Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações) para descontar metade do débito de R$ 20,24 bilhões a ser pago pela empresa de telecomunicações.
Embora os consumidores já estejam sofrendo com o aumento dos preços, muitas empresas têm sido capazes de repassar seus custos em forte ascensão para seus clientes e se beneficiaram da corrida para comprar bens e serviços antes do aumento dos preços, disse Huebner.
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*Com Reuters
O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que apontavam para 210 mil. Na semana anterior, os pedidos somaram 211 mil, conforme dados revisados.
A permanência de parte dos conselheiros poderia facilitar o processo de indicação do governo para um novo conselho, uma vez que os integrantes do colegiado precisam ser aprovados por quatro órgãos técnicos.
Na avaliação do presidente da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo, o preço dos combustíveis pode elevar: “A Petrobras já deveria ter anunciado novos aumentos, não só para a gasolina, como também para o óleo diesel, uma vez que ela tem compromissos com os acionistas, com o mercado de um modo geral. (…) apesar do ambiente político, existe sim essa expectativa de novos aumentos de preço”, disse durante entrevista exclusiva à BM&C News.
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