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Confira a análise na íntegra:
Os analistas elevaram as estimativas dereceita brutada companhia em 14% para 2021. Para este ano, a projeção subiu em 20%. Além disso, as perspectivas para oEbitdaforam ajustadas para R$ 5,3 bilhões em 2021 e R$ 6 bilhões em 2022.
* Eles também observaram que as chuvas na região centro-sul do Brasil melhoraram as perspectivas para a safra deste ano.
“Temos a expectativa de ter, em março, um acórdão do TCU (Tribunal de Contas da União) sobre a desestatização, lembrando que antes disso tem um outro acórdão do TCU, para janeiro, sobre a descotização (das usinas da Eletrobras)”, acrescentou.
Especialistas esperam outro ano tímido de vendas de veículos, embora a escassez de chips deva diminuir gradualmente nos próximos meses. Executivos do setor automotivo disseram que poderia levar o ano inteiro para repor substancialmente os estoques das concessionárias, o que provavelmente reduzirá as vendas, apesar do que as concessionárias dizem ser uma forte demanda subjacente.
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Wizz Air teve um repique de 12,2%, liderando os ganhos no STOXX 600, após relatar forte alta no tráfego de dezembro.
Em 2021, a carteira teve valorização de 23%, melhor que o Índice de Dividendos, que chegou a cair 6,4% no mesmo período.
Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,16%, a 7.516,87 pontos.
Apesar da volatilidade que a bolsa brasileira teve nos últimos meses, o rendimento da carteira ficou acima do próprio Índice de Dividendos (IDIV) da B3. O desempenho das recomendações da Guide em dezembro de 2021 teve alta de 3,1%, enquanto o IDIV subiu 1,6%.
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