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O professor e cofundador do Projeto 10%, André Machado, ao analisar as expectativas do dólar, destacou que há grandes chances de alcançar R$ 4,98 hoje.
“Estamos seguindo todos os trâmites. Não tem nenhuma paralisação do processo”, disse o executivo, acrescentando que espera a conclusão da operação neste primeiro semestre.
Ainda segundo ele, o reflexo do preço do petróleo ainda é incerto. “A Rússia faz parte da OPEP+, por conta de sua capacidade produtiva, e consequentemente ela tem a sua influência no petróleo”.
Ele comentou que uma desvalorização do dólar frente ao real tem permitido que a empresa mantenha, desde 12 de janeiro, os valores médios de gasolina e diesel inalterados em suas refinarias, apesar de um avanço das cotações do barril do petróleo no exterior.
Nos EUA, os índices futuros também recuam. O S&P500 cai 1,01%, o Nasdaq tem baixa de 1,28% enquanto o Dow Jones opera com desvalorização de 0,74%.
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A receita líquida somou R$ 4,7 bilhões no quarto trimestre, crescimento de 2,6% em relação ao mesmo trimestre de 2020.
Sobre a combinação de negócios com a Unidas, aprovada pelo Cade em dezembro, Sousa afirmou que as negociações sobre a obrigação de vender cerca de 50 mil carros e outros ativos da empresa adquirida, estão aceleradas.
O Banco Modal (MODL11) anunciou nesta terça-feira (22) seus resultados referente ao 4T21. Dessa forma, o lucro líquido da companhia somou R$ 46 milhões, alta de 223% em relação ao mesmo período de 2020. Em relação ao resultado anual, o lucro líquido do Modal chegou a R$ 164 milhões, alta de 209% em relação ao resultado anual de 2020.
A companhia de alimentos BRF (BRFS3) reportou, nesta terça-feira (22), um lucro líquido de 932 milhões de reais no quarto trimestre de 2021, avanço de 3,3% ante igual período do ano anterior, conforme balanço financeiro.
A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.
“Se essa situação de fato escalar e a gente não tiver uma solução a curto prazo, as já debilitadas cadeias produtivas globais, principalmente de logística, terão problemas ainda maiores a partir do 2º trimestre desse ano e a escassez de matéria-prima, no caso dos fertilizantes, milho e trigo principalmente, deverão ter ventos mais adversos a frente”, avaliou o operador de commodities, Maurício Bellinelo, durante acobertura ao vivo realizada pela BM&CNews.
A decisão acontece em meio à ofensiva da Rússia contra a Ucrânia, com relatos de bombardeios em diversas cidades ucranianas.
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