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A construção dos demais módulos, do casco e a integração serão realizados na China, Coreia do Sul e Cingapura.
Apesar do calendário acelerado de redução, os especialistas do Goldman esperam que o Fed comece a elevar os juros apenas a partir de junho, em um total de três vezes em 2022.
Já o número de pedidos continuados apresentou recuo de 60 mil na semana encerrada em 13 de novembro, a 2,049 milhões. Este indicador é divulgado com uma semana de atraso.
“Esse resultado decorre de uma série de fatores, com destaque para o início do plantio de verão e o esperado aumento da safra 2021/2022, além da expectativa de preços firmes das principais commodities”, disse o presidente do Sindiveg, Julio Borges, em nota.
O aparente descasamento ocorre porque, na véspera, o dólar futuro acabou fechando em queda de 0,28%, acelerando as perdas após as 17h, quando fecha o mercado à vista, no qual o dólar terminou a terça-feira em alta de 0,26%.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,56%, a 8.840 pontos.
Enquanto a secretaria prevê alta do PIB de 5,1% neste ano e de 2,1% em 2022, a projeção do mercado é de expansão de 4,8% e 0,7%, respectivamente, conforme boletim Focus mais recente.
“Transporte é uma indústria altamente vinculada à emissão de gases efeito estufa, por isso precisamos agir e ter proatividade. Para isso, criamos esse comitê para tratar os temas principais dos nossos negócio para analisar todas as iniciativas”, afirmou Sampaio.
Em Tóquio, o Nikkei teve alta de +0,67%, fechando em 29.499,28 pontos, recuperando-se em parte da queda no dia anterior. O bom humor teve como base a decisão do governo de emitir novos bônus no ano fiscal de 2022 para financiar um orçamento extra para o atual ano fiscal. Em Seul, o índice Kospi terminou em queda de -0,47%, em 2.980,27 pontos, terceira seguida. O BC do país elevou a taxa básica de juros para 1,00% (de 0,75%), como esperado pela maioria dos analistas, e ainda deu a entender que pode revisar para cima a expectativa de inflação. Esta foi a segunda elevação nos juros em três meses.
Com 948 colaboradores, a companhia atende por intermédio de três segmentos de negócios: A Vamos Locação, Vamos Concessionárias e Vamos Seminovos. Assim, seus clientes são empresas de vários portes e setores econômicos, como agronegócio, energia, logística e alimentos.
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