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• 2024-08-23 16:53:45

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Posto de combustível REUTERS/Andrew KellyO governador Wellington Dias (PT-PI), coordenador do Consórcio Nordeste, afirmou que os governos estaduais vão tentar fechar na sexta-feira, na reunião do Conselho de Política Fazendária (Confaz), uma proposta para o congelamento do ICMS dos combustíveis por 90 dias, em contraponto à proposta aprovada pela Câmara e que está em análise no Senado.

Bruno Serra Fernandes e Paulo Sérgio Neves de Souza até 28/2/2023, Maurício Costa de Moura e Fernanda Magalhães Rumenos Guardado até 31/12/2023 e, por fim, o presidente Roberto Campos Neto e os diretores Carolina de Assis Barros e Otávio Ribeiro Damaso ficarão até 31/12/2024.

Chips em fábrica na Malásia 15/10/ 2021 REUTERS/Lim Huey TengA escassez global de chips semicondutores custou à Volkswagen e à Stellantis 1,4 milhão de veículos em perda de produção no terceiro trimestre, disseram as duas maiores montadoras da Europa nesta quinta-feira, embora ambas tenham relatado alguns sinais iniciais de melhora.

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Mas o alívio no trecho mais curto era o outro lado da moeda da pressão nos vencimentos seguintes. Em alta de 26 pontos-base, o DI para janeiro de 2023 – que reflete expectativas para a trajetória da Selic de hoje ao fim de 2022 – já apontava Selic bem acima de 12% em dezembro do ano que vem.

Os estoques de veículos novos da Stellantis caíram mais de 42% com relação ao ano anterior no final de setembro.

Projeção do Copom pressupões juros em 8,75% em 2021, mas já sinalizaram 1,50% para próxima reunião, o que elevaria para 9,25%.Perdi algo?

O governo central (Tesouro Nacional, Previdência e Banco Central) anunciou um déficit de R$ 82,4 bilhões no acumulado de janeiro até setembro deste ano. O número é uma melhora em relação ao rombo que chegava a três dígitos no mesmo período de 2020.

Os estoques de veículos novos da Stellantis caíram mais de 42% com relação ao ano anterior no final de setembro.

Apesar do juro mais alto, que encarece o custo de posições negativas no real, a taxa de câmbio vai depreciar na passagem de ano, saindo de 5,50 por dólar ao fim de 2021 para 5,70 por dólar em 2022.

“Esta mudança responde à necessidade de conter a alta nas expectativas de inflação decorrente do enfraquecimento das regras fiscais, bem como às pressões inflacionárias adicionais oriundas de um real mais fraco”, disseram no relatório os economistas André Loes e Thiago Machado e a estrategista Ioana Zamfir.